11일 완성차 업계에 따르면 하이브리드 차종을 생산·판매 중인 현대자동차와 기아자동차의 지난달 판매량은 2,982대였다. 지난해 2월 판매량(1,507대)보다 배 가까이 늘어난 수치다.
2011년 현대차 쏘나타와 기아차 K5의 하이브리드 모델이 출시된 후 늘어난 국산 하이브리드차 판매량은 2012년 12월 3,511대까지 치솟은 뒤 하락세를 이어왔다. 새 모델이 나오지 않은 점이 주된 원인이었다.
이런 가운데 지난해 말 현대차 그랜저와 기아차 K7 등 준대형 차급에서 하이브리드 모델이 출시되면서 분위기는 반전됐다. 특히 그랜저 하이브리드의 판매 상승세가 거세다. 지난 1월 단일 모델로 1,156대가 팔리더니 지난달에는 1,578대까지 판매량이 늘었다. 국산 하이브리드차 2월 판매량의 52.9%를 그랜저 하이브리드가 차지했다.
완성차 업계 관계자는 "올해는 국내와 일본 업체의 하이브리드 차종과 독일산 디젤차의 한판 승부가 벌어질 것"이라며 "어떤 모델이 소비자들로부터 선택받느냐에 따라 희비가 크게 갈리는 한 해가 될 것"이라고 내다봤다.
