제2외곽순환도로 등 각종 광역교통대책이 미흡, 개발사업이 무더기로 지연됐던 수도권 북부지역의 택지지구 개발에 가속도가 붙을 전망이다.
15일 건설교통부, 경기도 등에 따르면 수도권 북부 광역교통개선 대책이 이번 주 내 최종확정 돼 파주교하를 비롯해 남양주진접, 파주운정 등 대규모 택지개발사업승인이 잇따를 것으로 예상되고 있다.
◇파주교하 이르면 이 달 실시계획 승인 = 경기도는 이르면 이 달 내 62만평규모의 파주교하지구에 대한 실시계획승인을 내줄 방침이다. 지난해말 시행자인 토공의 승인신청이 반려된 이후 최근 수도권북부 광역교통대책에 대한 경기도와의 협의가 마무리돼 사업승인 후 토지조성공사가 본격화될 것으로 예상되고 있다.
교통대책 안에는 고양 강매-대화동을 잇는 제2자유로(12.5km)신설, 자유로 이산포-문발IC 4차선확장 등이 포함돼 있다. 제2자유로 사업비는 교하ㆍ운정지구 및 고양국제전시장 사업자들인 토공, 주공, 파주시 등이 분담할 계획으로 토공 900억원, 주공 1,200억원 선에서 분담액이 협의중인 것으로 알려지고 있다.
승인이 당초계획 보다 4~5개월 지연됐지만 5~6월중 조성공사에 들어갈 경우 오는 9월이후 9,400여 가구의 아파트 분양에는 차질이 없을 것이란 게 토공의 설명이다.
◇북부 택지개발 탄력 붙을 듯 = 경기도 안을 포함한 광역교통대책 안은 이번 주 내 건교부 대도시권 광역교통위원회의 서면심의(본심의)를 거쳐 최종 확정될 예정이다.
건교부 교통기획과 관계자는 “경기북부지역의 집중개발에 따른 교통난을 최소화하기 위해 경기도의 광역교통개선안을 대부분 수용했다”며“도가 택지지구사업을 승인하는데 걸림돌은 없을 것”이라고 말했다.
수도권 북부 광역교통대책으로 발목이 잡혔던 주요 택지지구는 파주교하를 비롯해 남양주진접(67만평), 파주운정(148만평), 양주고읍(47만평) 등 5~6곳 350만여평에 달한다. 남양주진접지구는 지난해말 개발계획승인 신청 전 수립이 의무화되어 있는 교통개선대책 안을 경기도에 제출했지만 미흡하다는 이유로 반려돼 재신청을 계획하고 있다. 주공은 파주운정지구에 대해 뒤늦게 교통대책과 함께 개발계획승인을 지난해말 신청했으며 이르면 6~7월께 승인이 가능할 것으로 기대하고 있다.
김포장기지구 등 사업규모 100만㎡미만의 중소규모 택지지구도 수도권 광역교통대책과 맞물려 사업승인이 더디었던 만큼 광역교통대책안이 확정되면 부족한 주택용지의 조기공급이 가능하고 민간건설업체들의 아파트분양사업도 탄력을 받을 전망이다.
<박현욱기자 hwpark@sed.co.kr>
