현대자동차 정규직 노조가 비정규직 노조의 투쟁을 지원하기 위한 총파업 여부를 찬반투표로 결정하기로 했다. 현재 정규직 노조의 정서를 감안할 때 부결될 가능성이 커 정규직 노조가 이번 사태에서 발을 빼려는 것 아니냐는 분석이 나오고 있다.
현대차 정규직 노조는 29일 5일간의 일정으로 내년도 사업계획을 마련하기 위한 제24차 정기대의원대회를 시작했다.
노조는 이번 대의원대회에서 총파업 실시 시기 등을 확정한 뒤 금속노조의 총파업 전에 전체 노조원을 대상으로 총파업 여부를 묻는 찬반투표를 할 계획이다.
이에 앞서 금속노조는 최근 현대차 비정규직 노조의 파업을 지원하기 위해 12월 초 연대 총파업(전면파업)에 나서기로 결의했다. 금속노조는 12월1일 중앙쟁의대책위원회를 거친 후 총파업을 벌일 예정으로 시기는 10일 이후가 될 것으로 예상된다.
찬반투표를 하기로 한 데 대해 현대차 노조의 한 관계자는 "비정규직 노조의 투쟁 지원도 중요하지만 4만5,000여명의 정규직 노조원의 정서도 무시하지 못하기 때문"이라고 밝혀 노조원들 사이에 총파업에 대한 부정적인 인식이 크다는 점을 시사했다.
일부 정규직 노조원은 최근 비정규직 노조에 '불법 점거농성파업을 중단하라'고 촉구했다. 또 지난 26일 정규직 노조 대표인 이경훈 지부장이 농성 조합원 면담을 위해 울산1공장 투쟁현장을 찾았다 비정규직 노조원들로부터 멱살잡이를 당하는 등 정규직과 비정규직 간 갈등이 커지고 있다.
여기에 일부 강성 정규직 노조원은 찬반투표 없이 무조건 총파업을 해야 한다는 입장을 고수하고 있는 등 정규직 노조 내부에서도 불협화음이 감지되고 있다.
한 노동 전문가는 "정규직 노조원들이 비정규직 때문에 손해를 볼 수 있다는 분위기인 상황에서 정규직의 찬반투표가 가결되기는 힘들 것"이라며 "만약 부결될 경우 정규직과 비정규직 간은 물론 정규직 내에서도 갈등이 불거질 것"이라고 내다봤다.
한편 노사 간 대화가 이뤄지지 않고 있는 상황에서 사측이 '휴업' 조치를 강행할 수 있다는 우려도 제기된다.
사측의 한 관계자는 "대화를 통한 문제해결 노력에는 적극적으로 공감하지만 비정규직 노조가 불법 행동을 계속한다면 법과 원칙에 따라 사태 해결을 위한 특단의 조치를 강구할 수밖에 없다"고 말했다.
현대차는 이날 현재 1만7,203대의 생산차질과 1,938억원의 매출손실이 추산된다고 밝혔다.
