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동탄 2지구 등 수도권 신도시 개발 확대에 따른 교통난 해소를 위해 정부가 오는 2020년까지 33조원을 투입해 총 연장 550㎞가 넘는 20개 노선의 대규모 수도권 고속도로망을 구축할 방침이다. 3일 건설교통부에 따르면 정부는 최근 이 같은 내용을 골자로 하는 ‘효율적 도로건설을 위한 도로정책 혁신방안’을 마련했다. 정부는 올해 12월 완료되는 국토연구원의 ‘수도권 고속도로망 구축 실행계획 연구용역’을 토대로 수도권 고속도로망별 세부 사업시기 및 시행주체를 결정, 시행에 들어갈 예정이다. 이 같은 방침은 최근 분당급 신도시, 명품 신도시 등 급증하는 수도권 신도시의 교통 수요를 충당하기 위해서는 새로운 수도권 고속도로망 구축 계획이 필요하다는 지적에 따른 것이다. 이번 방안은 수도권의 다핵형 도시구조 형성과 경부고속도로 축에 집중된 교통량 분산을 위해 남북 7축, 동서 4축, 3순환의 총 연장 551.6㎞ 고속도로망을 짜는 게 핵심이다. 정부가 구상 중인 수도권 고속도로망은 총 20개 노선으로 이 가운데 서평택~서안산(39.7㎞), 수원~광명(32.3㎞), 광명~서울(13.8㎞), 서울~문산(37.9㎞), 서울~연천(53.4㎞), 안양~성남(20.9㎞), 초월~이천(19.7㎞), 이천~원주(37.1㎞), 봉담~인천(50.2㎞), 인천~일산(24.9㎞) 등 10개 노선은 민간제안사업을 검토 중이다. 반면 용인~서울(39.5㎞), 양평~화도(18.8㎞), 화도~수동(14.8㎞), 경인고속도로지선(6.7㎞) 등 나머지 10개 노선은 국고 지원으로 추진된다.
