"선박금융 기능 부산 이전등 금융 인프라 구축 서둘러야"
문현혁신도시 성공하려면 금융인프라 구축 서둘러야 한다
“정부의 금융중심지로 지정된 문현혁신도시가 성공하기 위해서는 금융 인프라 구축과 금융 전문인력 확보, 부산으로 오는 국내외 금융기관에 대한 과감한 인센티브가 제공돼야 합니다.”
조성렬 동아대 교수는 금융 인프라 구축과 관련 “부산이 특화된 해양과 파생상품 특화 금융중심지로 나아가야 하는 만큼 이와 연계된 인프라 구축이 중요하다”며 “수출입은행이나 산업은행이 운영하고 있는 선박금융의 기능을 정책적으로 부산으로 이전할 필요가 있다”고 강조했다.
조 교수는 이어 “국내에 150여개에 달하는 세계 선박회사가 있지만 대부분 본사를 서울에 두고 재무영업을 하고 있다”며 “선박금융 기능을 부산으로 이전하면 해양금융이 활성활 될 것”이라고 설명했다.
조 교수는 이어 “부산이 세계 물동량 5위를 기록하는 국제항의 면모를 갖추고 있는데다 인근에 세계적인 조선소가 있어 실물적 기반이 구비돼 있어 금융과 잘 결합하면 해양금융의 메카가 될 수 있다”고 역설했다.
파생상품 인프라 구축과 관련해 조 교수는 “증권선물거래소 장내 파생상품의 경우 현재 부산에서 세계 거래량의 1, 2위를 기록하고 있지만 이용자인 증권사나 금융회사들이 서울에 있다”며 “부산 지역에서 선박운임선물, 탄소배출 억제 선물 등 다양한 상품 개발을 서둘러야 하고 금융 리서치센터ㆍ전산센터 등의 이전도 뒤따라야 할 것”이라고 지적했다.
조 교수는 이와 함께 “국제금융도시로 발돋움하기 위해서는 외국인들이 자유롭고 편안하게 생활하기 위한 정주환경 조성도 시급하다”며 “부산시가 추진하고 있는 세계도시화를 서둘러야 한다”고 말했다.
금융전문 인력 확보에 관련해 조 교수는 “시장이 있으면 인력은 자연적으로 모여 드는 만큼 금융 인프라 구축이 선결과제이지만 국내외 금융기관에 대한 법인세 감면 등 세제 지원 등 파격적인 인센티브가 부여돼야 할 것”이라고 설명했다.
조 교수는 문현혁신도시 조성에 대해서도 세밀한 전략이 필요하다고 지적했다. 그는 “정부 이전 금융기관들과 부산에 본사를 두고 있는 금융기관들이 금융클러스터를 형성해 집적효과를 창출할 수 있지만 이것만으로 부족하고 본사 기능 외에 직간접으로 이를 이용하는 금융회사, 자산운용사 등 민간회사들이 함께 입주해야만 서너지 효과를 낼 수 있다”고 말했다.
그는 나아가 복합건물 외에 현재 개별적으로 사옥을 짓고 있는 기술보증기금이 등도 토지 효율성을 고려해 매머드 건물을 지어 앞으로 10~20년을 내다보고 다른 금융기관들이 입주할 수 있는 공간을 미리 확보해 놓는 것이 중요하다는 입장을 피력했다.
그는 “정부의 금융중심지 지정은 하나의 큰 틀이 만들어졌을 뿐 실행 단계에서는 수많은 과제가 산적해 있다”며 “정부가 문현혁신도시를 금융중심지로 결정했으면 선박금융과 금융회사 등의 본사 기능이 부산에 올 수 있도록 적극적인 지원을 해야 할 것”이라고 요구했다.
조 교수는 부산금융도시추진연대 공동대표로 활동하면서 정치권과 시민단체와 협력해 문현혁신도시가 정부의 금융중심지로 지정되는데 큰 역할을 했으며, 현재는 학계ㆍ시민단체들이 참여하고 있는 부산금융중심지정책연구소 소장을 맡고 있다.
