국내에서 생산된 1,300cc급 소형 승용차 가운데 현대자동차 `뉴베르나`의 안전도가 가장 우수한 것으로 평가됐다.
건설교통부는 산하 교통안전공단 자동차성능시험연구소에 의뢰해 뉴베르나와 기아자동차 리오SF에 대해서는 정면충돌 평가를, 이들 두 차량과 GM대우차 칼로스, 현대차 클릭에 대해서는 측면충돌 평가를 각각 실시한 결과 이같이 나타났다고 29일 밝혔다.
시험결과 정면충돌의 경우 뉴베르나가 운전석과 전방탑승자석(조수석) 모두 별(★) 4개를 받았고 리오SF는 운전석은 별 4개, 조수석은 별 3개를 받았다.
5단계로 구분된 안전등급은 별 5개가 머리와 가슴에 중상(두개골 골절과 6-24시간의 의식불명 또는 갈비뼈 양쪽 3개 이상 골절 등)을 입을 가능성이 10% 이하로 가장 안전하고 별 1개는 중상을 입을 가능성이 46% 이상을 의미한다.
칼로스와 클릭은 이에 앞서 지난해 같은 조건에서 실시된 정면충돌 시험에서 운전석은 모두 별 4개를 받았으나 조수석에서는 칼로스 별 4개, 클릭은 별 3개를 받았다.
측면충돌 안전도는 뉴베르나가 별 4개로 가장 안전도가 높은 것으로 평가됐고 리오SF와 클릭이 각각 별 3개, 칼로스가 별 2개 등의 순으로 나타났다. 측면충돌은 운전자석에 탑승한 사람이 머리, 가슴, 배 및 골반에 받게 되는 충격량을 측정, 점수로 산출해 이를 5단계로 구분하고 있다.
제동성능은 바퀴잠김방지 브레이크(ABS)를 설치한 차량으로 마른노면과 젖은 노면에서 시속 100㎞로 주행중 급제동을 실시해 제동거리를 측정한 결과 마른노면과 젖은노면에서 뉴베르나가 각각 45ｍ와 49.1ｍ, 리오SF가 45.6ｍ와 51.2ｍ로 비교적 적정한 것으로 평가됐다.
<홍준석기자 jshong@sed.co.kr>
