서울 강남구는 그동안 현대차의 공공기여 사용을 둘러싼 서울시와의 이견 해결이 먼저라며 변전소 이전에 부정적 태도를 보여왔지만 고민 끝에 이전 허가와 신축 방침을 12일 발표했다.
강남구는 이날 “한전부지 새 주인이 된 현대차를 환영하며 세계 최고의 글로벌비즈니스센터(GBC)를 조성하는 데 필요한 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다. 구는 “서울시의 잘못된 규제를 바로 잡고자 기다렸지만 개선되지 않고, 수백조원에 달하는 공공이익을 낼 현대차 사옥 조성 사업을 마냥 발목 잡을 수 없어 결단했다”고 설명했다.
현대차는 또 9월24일 매입금 잔금을 완납, 변전소 부지도 소유하게 됐다고 구는 덧붙였다. 이번 구의 결정에 따라 한전부지 지하에 있는 변전소는 부지 내 가장자리로 옮겨질 것으로 보인다. 구는 “영동대로는 2010년 G20정상회담과 2012년 세계핵안보정상회담이 열려 세계적 명소가 됐다”며 “현대차는 세계인의 이목과 국민의 기대에 보답하려면 세계 최고·최대의 명품 개발을 해야 할 책임이 있다”고 말했다.
현대차는 앞서 서울시에 105층 규모의 GBC를 건립하고 공연장도 조성하는 등 신사옥 사업계획을 제출했다. 이에 따른 공공기여금은 1조 7,000억원에 달한다. 현대차는 “건축허가, 굴토심의 등 행정절차를 거치면 연내에 변전소 이설공사 착공이 가능할 것으로 예상된다”며 “GBC 건립이 계획대로 차질 없이 진행되도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
한편 강남구는 중앙정부와 서울시에 ‘영동대로 원샷개발’에 착수해달라고 요청했다. 구는 GTX와 KTX, 위례∼신사선, 동부간선도로와 영동대로를 잇는 지하로 등을 통합 개발해야 한다고 주장해왔다. 구는 “현대차의 GBC와 호텔, 대규모 공연장이 완공되면 맞은 편 한국무역협회와 쌍벽을 이뤄 세계 경제인들이 붐빌 것”이라며 “그러나 영동대로의 지하교통망 등 기반시설 확충 없이는 불가능하다”고 강조했다. hyk@sed.co.kr
