프랑스 파리 테러로 각국의 보안이 대폭 강화되면서 기업들의 물류비 부담이 크게 증가했다는 분석이 제기됐다.
18일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 전 세계 150개국에 11만5,000개 기업을 회원으로 둔 구매공급협회(CIPS)는 중동 난민과 테러 위협에 따른 국경 봉쇄조치로 유럽 공급망에 수십억달러의 추가 비용이 발생할 것이라고 지적했다. 공급망 붕괴 가능성을 나타내는 CIPS 위험지수는 지난 2003년 40.4에서 최근 79.1로 두 배 가까이 치솟았다.
존 글렌 CIPS 이코노미스트는 "테러 위험을 피해 운송시간이 길고 비용이 비싼 해로로 물류를 운송하는 기업이 늘고 있다"며 "유럽의 난민 위기와 중동 지역 분쟁으로 전 세계 공급망의 위험도는 훨씬 더 커졌다"고 말했다.
CIPS는 최근 물류비용이 크게 증가한 국가로 오스트리아와 독일을 꼽았다. 독일 기업의 경우 난민과 테러 사태 등으로 운송비가 10% 증가했을 것으로 추정했다.
최근 유럽 국가들의 잇따른 국경 봉쇄도 물류비 부담을 가중시키는 요인이다. 헝가리의 경우 세르비아·크로아티아와의 국경에 담장을 구축했고 슬로베니아 역시 이달부터 크로아티아 국경에 담장을 쌓고 있어 해당 국경을 통과하는 시간이 최대 90분 이상 걸릴 수 있다는 것이 CIPS의 예상이다. CIPS는 터키 등 일부 국가에서는 테러 위협 탓에 해로 운송이 늘어나고 있으며 이는 비용 증가를 초래해 기업들의 수익성을 악화할 것이라고 경고했다.
18일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 전 세계 150개국에 11만5,000개 기업을 회원으로 둔 구매공급협회(CIPS)는 중동 난민과 테러 위협에 따른 국경 봉쇄조치로 유럽 공급망에 수십억달러의 추가 비용이 발생할 것이라고 지적했다. 공급망 붕괴 가능성을 나타내는 CIPS 위험지수는 지난 2003년 40.4에서 최근 79.1로 두 배 가까이 치솟았다.
존 글렌 CIPS 이코노미스트는 "테러 위험을 피해 운송시간이 길고 비용이 비싼 해로로 물류를 운송하는 기업이 늘고 있다"며 "유럽의 난민 위기와 중동 지역 분쟁으로 전 세계 공급망의 위험도는 훨씬 더 커졌다"고 말했다.
CIPS는 최근 물류비용이 크게 증가한 국가로 오스트리아와 독일을 꼽았다. 독일 기업의 경우 난민과 테러 사태 등으로 운송비가 10% 증가했을 것으로 추정했다.
최근 유럽 국가들의 잇따른 국경 봉쇄도 물류비 부담을 가중시키는 요인이다. 헝가리의 경우 세르비아·크로아티아와의 국경에 담장을 구축했고 슬로베니아 역시 이달부터 크로아티아 국경에 담장을 쌓고 있어 해당 국경을 통과하는 시간이 최대 90분 이상 걸릴 수 있다는 것이 CIPS의 예상이다. CIPS는 터키 등 일부 국가에서는 테러 위협 탓에 해로 운송이 늘어나고 있으며 이는 비용 증가를 초래해 기업들의 수익성을 악화할 것이라고 경고했다.
