종합시험운행은 철도공단 주관으로 SR·교통안전공단·철도기술연구원 등의 전문 인력과 함께 종합시험팀을 구성해 오는 11월말까지 시설물검증시험과 영업시운전으로 나누어 실시한다.
시설물검증시험은 이달 8일부터 10월 24일까지 수서∼지제·지제∼천안아산 구간에 시험 장비를 탑재한 SRT를 총 772회 투입해 노반·궤도·전차선·송변전·신호·정보통신시스템 등에 대한 108개 항목을 검증한다. 이 가운데 궤도·터널성능·전력품질·신호시스템 고조파영향·차량진동특성 등 핵심적인 14개 항목은 외부 전문기관에 의뢰해 시험결과의 신뢰성을 확보할 계획이다.
영업시운전은 11월 1일부터 11월 30일까지 진행되며 수서∼지제·수서∼부산·목포 구간에 총 1,440회 SRT를 투입해 열차운행 스케줄·관제시스템·역사 설비 점검과 기관사 노선숙지 훈련 등을 실시한다.
또한 철도공단은 SR·코레일·지자체·소방서 등과 함께 율현터널(52.3km)내 열차 화재·탈선 사고 발생시 처리방안과 유관기관 협력체계 등 10개 항목에 대한 비상대응훈련을 시행해 수도권고속철도가 안전하게 개통·운영될 수 있도록 준비할 계획이다.
강영일 철도공단 이사장은 “완벽한 종합시험운행을 통해 수도권고속철도의 우수한 품질과 성능을 확보함으로써 국민들의 기대에 부응하는 것은 물론 한국 철도기술의 우수성을 널리 입증할 수 있는 계기로 삼겠다”고 말했다.
/대전=박희윤기자 hypark@sedaily.com
