미쓰비시중공업은 여객선 분야에서 대형 선박 수주를 더 이상 받지 않기로 했으며 앞으로 소규모 선박을 중심으로 사업을 재편할 계획이다. 이 회사는 상선 부문에서도 설계·개발부서를 분사하기로 결정했다. 새 회사는 이마바리조선·오시마조선소 등이 수주한 선박의 설계를 담당할 예정이다. 나가사키현과 야마구치현에 위치한 조선소 세 곳도 이마바리조선과 공유하기로 했다.
신문은 미쓰비시중공업의 이번 구조조정을 조선업 불황에 대응하기 위한 자구책으로 평가했다. 올해 일본 조선 업계의 총 수주량은 전년 대비 약 80%나 급감해 관련사들의 실적이 크게 나빠졌다. 미쓰비시중공업은 지난 2015년 회계연도(2015년 4월~2016년 3월)에 여객선 분야에서만 총 2,300억엔(약 2조4,850억원)의 특별손실을 기록했다.
