최광철(왼쪽 세번째) SK건설 사장과 관계자들이 개통된 유라시아 해저터널에서 기념촬영을 하고 있다./사진제공=SK건설터키 이스탄불의 아시아 대륙과 유럽 대륙을 연결하는 해저터널이 국내 기술로 완공됐다.
SK건설은 20일(현지시간) 터키 수도 이스탄불을 아시아와 유럽 대륙으로 가르는 보스포루스해협 해저를 관통하는 5.4㎞짜리 복층 유라시아 해저터널을 개통했다고 21일 밝혔다. 유럽과 아시아를 잇는 세계 최초의 자동차 전용 복층터널인 유라시아 터널은 해저터널 구간이 5.4㎞로 육지 접속도로까지 포함하면 총연장이 14.6㎞에 달한다. 총사업비는 12억4,000만달러(약 1조4,700억원) 규모로 터키 국책사업으로 추진됐다.
앞서 SK건설은 지난 2008년 터키의 야피 메르케지와 유라시아 터널 프로젝트를 BOT(건설·운영·양도) 방식으로 공동수주했고 2013년 1월 착공해 48개월 만에 터널을 개통했다.
유라시아 터널 개통으로 보스포루스해협을 통과하는 데 걸리는 시간이 현재 100분에서 15분으로 크게 줄어들 것으로 기대되고 있다. 이날 이스탄불 현지에서 열린 터널 개통식에는 레제프 타이이프 에르도안 터키 대통령과 최광철 SK건설 사장 등이 참석했다.
최 사장은 “유라시아 해저터널은 그동안 국내 건설업체들이 집중해온 EPC(설계·조달·시공) 저수익 방식에서 탈피해 수주한 대표적인 고수익 개발형 사업”이라고 말했다. /이완기기자 kingear@sedaily.com
