오는 6월 서울에서 부산까지 한 번도 쉬지 않고 1시간 50분대에 주파하는 고속열차가 등장한다. 12월에는 판교창조경제밸리에서 12인승 무인주행 셔틀버스가 편도 2.5㎞ 구간을 질주한다.
국토교통부는 5일 ‘2017년도 업무계획’을 발표하며 이 같은 자율주행차 사업 계획을 밝혔다.
평창올림픽에 앞서 올해 12월에는 판교창조경제밸리에서 12인승 무인주행 셔틀버스가 편도 2.5㎞ 구간을 운행한다.
조수석 등에 사람이 탑승하지 않는, 완전한 의미의 무인 자율차 운행은 판교가 국내 최초다.
올해 6~7월에는 서울에서 부산까지 구간을 한 번도 쉬지 않고 1시간 50분대에 주파하는 고속열차가 등장할 예정이다.
국토부는 열차 주행속도를 높여 2025년까지 400km/h대로 올린다는 목표를 설정, 연구에 착수한다.
경기도 고양시 수도권철도차량정비단에서 대기 중인 KTX 차량. /연합뉴스광역급행버스인 ‘M-버스’의 송도~잠실, 송도~여의도 노선에는 출퇴근 전용 버스가 투입되고, 기존 일부 노선에는 스마트폰으로 좌석을 예약할 수 있는 시스템이 구축된다.
시외버스에는 고속버스와 같이 지정좌석제가 도입되고 모바일 예·발매 시스템이 시행된다.
국토부는 연간 교통사고 사망자를 3천명대로 줄이겠다는 청사진도 밝혔다.
지방자치단체와 협의를 통해 일반도로의 주행 제한속도를 60㎞/h에서 50㎞/h로 낮추는 시범사업을 추진하고, 운전 미숙자에 대한 렌터카 이용을 제한하는 한편 고령 택시 운전자에 대해 자격심사제를 도입할 계획이다.
드론 산업을 장려하기 위해 국토조사 등 공공 항공수요를 발굴해 5년간 3,000여대의 수요를 창출하기로 했다.
주거문제와 관련, 국토부는 행복주택과 뉴스테이, 공공임대 등 임대주택 공급 목표를 달성하고 주택시장의 공급물량 축소 등을 담은 8·25대책, 청약규제책이 담긴 11·3대책 등을 차질 없이 추진할 방침이다.
국토부는 올해 공공임대 12만가구를 공급해 역대 정부 최대 물량인 55만1,000가구 목표를 달성하기로 했다.
교량 등 주요 사회기반시설에 대한 내진보강을 2020년까지 조기에 완료하고 신축 건물의 내진 설계 대상을 확대하는 동시에 기존 건물의 건폐율과 용적률은 10% 완화해 민간의 자발적인 내진보강을 유도할 예정이다.
강호인 국토부 장관은 “경제 활성화를 위해 인프라 예산 18조1,000억원의 60.5%(11조원)를 상반기에 조기 집행하고 1차관을 단장으로 하는 비상 재정집행점검단을 구성해 집행상황을 수시로 점검하겠다”고 말했다.
/세종=박홍용기자 prodigy@sedaily.com
