인천 석천사거리 교통현황(개선전)
인천 석천사거리 교통현황(개선후)#인천광역시 남구 간석동 석천사거리는 매년 평균적으로 19건의 교통사고가 일어나는 위험지역으로 꼽혔다. 차량 신호등이 원거리에 있고 어린이 보호구역 속도규제도 미흡했기 때문이다. 이후 차량신호기를 추가 설치하고 미끄럼 방지포장과 차량유도선 정비 등 도로환경 개선한 뒤 사고는 7건으로 대폭 줄었다.
#충북 청주시 청원구 오창읍 올리브상가 앞 교차로는 사람들이 과속과 전방 교차로를 확인하기 힘든 탓에 매년 8건의 교통사고가 발생했다. 이후 전방신호기를 설치하고 횡단보도를 옮긴 결과 교통사고가 2건으로 크게 줄었다.
국민안전처는 지방관리 도로상의 교통사고 다발지역에 사고 위험요인을 개선하기 위해 ‘교통사고 잦은 곳 개선사업’을 시행한 결과 교통사고 건수가 36.8% 감소하고 사망자는 59.3% 감소했다고 밝혔다. 국민안전처와 도로교통공단이 개선사업을 마친 201개소에 대해 개선 전 3년 평균 데이터와 개선 후 1년 데이터에 대한 효과분석 결과에 따르면 교통사고 건수는 2,116건에서 1,388건으로 줄었고 사망자수는 52명에서 21명으로 급감했다.
전국 17개 시·도별로 개선사업 시행 전·후 효과를 분석한 결과, 교통사고 사망자수는 사업시행 후 대구, 울산, 경기, 전남, 경남에서 단 한명도 발생하지 않았다. 또한, 교통사고 발생건수는 제주가 64건에서 29건으로 54.3% 줄었고 14개 시도에서는 30% 이상, 대전과 광주는 각각 20% 이상 감소된 것으로 나타났다.
최규봉 국민안전처 생활안전정책관은 “앞으로도 교통사고 잦은 곳 개선사업을 정비해 나갈 계획”이라며 “범국민이 참여하는 교통안전문화 조성을 위한 교육·홍보활동도 강화해 교통사고를 줄여나갈 것”이라고 말했다.
