8일 수소차 충전소인 서울 마포구 상암수소스테이션에서 충전소 관리자가 수소 연료 주입 준비를 하고 있다. /연합뉴스정부가 수소차 가격을 5,000만원으로 낮추고 충전소를 대폭 확충하기로 했다. 전기차 공급도 늘려 2022년까지 전기차 35만대, 수소차 1만5,000대를 보급한다.
정부는 8일 김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 제1차 혁신성장 관계장관회의를 열고 이 같이 결정했다.
우선 부품 국산화와 생산량 증가를 통해 대당 7,000만원 수준인 수소차 값을 중장기적으로 2,000만원가량 내린다. 현대자동차의 수소차 ‘넥쏘’는 기본형이 6,890만원, 고급형이 7,220만원이다. 수소차 보조금은 수소차가 가격경쟁력을 확보할 때까지 계속 지급된다. 수소차 충전소 310곳도 새로 구축한다. 준주거·상업지역에도 수소차 충전소가 허용된다.
대형 수소 버스 1,000대도 보급한다. 이를 위해 내년에 5개 도시에서 수소버스 20대를 운영하는 시범사업을 시행한다.
전기차는 2022년까지 전국에 급속충전기 1만기를 설치한다. 보조금 지원은 유지하되 2022년까지 연도별 200~300만원 수준인 보조금 단가를 인하하기로 했다. 또 500km 이상 장거리 주행이 가능한 배터리와 구동 시스템 개발과 충전시간 단축을 위한 기술을 지원해줄 예정이다. 회의에 참석한 김 부총리는 “대기업을 포함해 고용 창출에 기반을 두는 기업들의 대규모 프로젝트가 조속히 시작할 수 있도록 밀착 지원하겠다”며 “패키지 규제 완화를 포함해 정부가 도와줄 수 있는 여러 정책을 통해 기업들을 지원하겠다”고 강조했다.
이어 기자들과 만난 김 부총리는 최근 벌어진 경제컨트롤타워 논란에 대해 “실체가 없는 것이며 일과 성과로 보이는 것이 중요하다”며 “컨트롤타워 논란은 빛에 의해 나타나는 그림자를 쫓는 그림자게임이라 생각한다”고 설명했다. 전날 김 부총리 주재 아래 소득분배 현안간담회가 열린 것을 두고는 “경제현안간담회에 경제수석이나 사회수석이 참석하는 것은 특이한 상황이 아니다”며 “누가 회의에 참석했다고 컨트롤타워가 됐다 하는 것은 의미가 없는 일”이라고 답했다.
하지만 7일 회의에 장관급인 장하성 청와대 정책실장이 불참했고 이날 회의에는 김상조 공정거래위원장이 전날에 이어 이틀째 오지 않았다. 이 때문에 관가에서는 경제컨트롤타워를 둘러싼 갈등이 봉합되지 않고 계속되고 있다는 얘기가 흘러나온다.
/세종=김영필기자 강광우기자 susopa@sedaily.com
