18일 부산시에 따르면 2009년 정부가 사상공단을 우선 사업지구로 선정한 것을 시작으로 재생계획수립용역, 재생사업지구 지정 등 지난 10년 동안 끌어오던 사상공단 재생사업이 지난 3일 국토교통부의 활성화 구역 승인을 계기로 본격적으로 추진된다. 활성화 구역으로 지정되면 용도지역이 전용공업지역에서 상업지역으로 변경되고 건폐율, 용적률이 최대한 완화되며 기반시설 설치비용 우선지원 등 사업지원을 위한 각종 특례를 받을 수 있다. 오는 19일 지정 고시될 활성화구역은 사상구 학장동 230-1번지 일원의 전용공업지역 1만7,348.4㎡이다.
국토부의 이번 승인으로 부산시는 이 곳을 사상공단은 물론 부산 전체를 지원하는 산업지원기능의 ‘스마트시티 혁신산업 콤플렉스’로 조성해 명실상부한 서부산의 랜드마크로 육성할 계획이다. 이를 위해 4,400억 원을 투입해 2023년까지 시의 출자출연기관 등이 입주하는 ‘기업지원복합센터’와 민간개발의 ‘지식산업센터’를 건립하고 제조기술혁신센터와 창업지원시설 등 기업의 경쟁력 강화를 위한 각종 시설을 집적화한다.
또 활성화 구역은 신설되는 도시철도역과 함께 주변 지역의 지원시설 및 복합용지와의 시너지효과를 극대화해 재생사업을 효과적으로 견인할 것으로 기대된다. 구체적으로 국ㆍ시비 등 1,647억 원을 투입해 2023년까지 도로 인프라를 확충하고 사상스마트시티 재생특별회계 5,000억 원을 조성해 2024년부터 2030년까지 기업의 자율적 의사를 토대로 공단의 업종 첨단화와 공장이전을 적극 지원하는 등 산업구조 고도화를 통해 센텀시티 3배 크기의 첨단산업단지로 조성할 계획이다.
2019년 사상공단 내 기반시설 설치를 위한 국비는 정부안 115억 원에서 10억 원이 늘어나 125억 원으로 확정됐다. 지난해부터 이어져온 새벽로 확장공사 보상을 올해까지 마무리하고 내년부터 공사에 착수할 계획이며 2023년까지 나머지 4개 노선도 확충될 예정이다. 오거돈 부산시장은 “이번 활성화구역 지정은 사상스마트시티 조성의 핵심사업이자 서부산권의 산업단지 환경 개선을 위한 사업으로 부산지역 노후 산단을 첨단복합도시화하고 활성화하는데 촉매제 역할을 할 것”이라 말했다.
부산시는 지난 5월 사상 공업지역 중 도시철도역이 신설되는 지역에 전용공업지역을 일반상업지역으로 상향해 용적률을 300%에서 최대 1,300%로 올릴 수 있도록 하고 32층 규모의 건축 계획을 내용으로 하는 활성화구역 지정안을 국토부에 제출했다. 그러나 국토부는 전용공업지역을 일반상업지역으로 용도를 급상향함으로써 기존의 공업지역 건물과 신축 상업지역 건물의 부조화가 우려된다는 이유로 승인을 지연해 왔다.
이에 부산시는 대규모 노후단지를 첨단산업단지로의 재생을 촉진하기 위한 앵커시설이 필요하고 공단 내 도시철도역(사상스마트시티역)의 신설 개통 등 동서교통 축의 거점지역 육성을 위한 활성화구역의 필요성에 대해 지속적으로 설득했으며 국토부는 전문가들로 구성된 1, 2차 타당성 검증회의 등 심도 있는 검토를 거쳐 지난 3일 최종 승인했다.
/부산=조원진기자 bscity@sedaily.com
