오거돈(왼쪽) 부산시장과 이원희 현대자동차 사장이 지난해 9월 수소차 보급과 충전소 확충에 관한 협약을 맺은 뒤 수소전기차 ‘넥쏘’ 앞에서 기념 촬영을 하고 있다./사진제공=부산시
부산시가 초기 시장형성 단계인 국내 수소산업의 선도도시로 도약하기 위해 생태계 구축사업을 본격 추진한다. 수소자동차와 충전소를 늘려 저변 확대에 나서는 것은 물론 주력산업 침체로 경제 활력을 잃어가고 있는 동남권의 상생을 위해 이웃 지방정부와의 협력체계도 강화하기로 했다.
2일 부산시에 따르면 시는 올해 200대를 시작으로 오는 2022년까지 수소차 1,000대를 보급한다. 보급 확대를 위해 국비 2,250만원에 시비 1,200만원을 합친 대당 3,450만원의 구매보조금을 지원해 전국 최고 수준으로 끌어올린다. 개별소비세 400만원 등 총 660만원의 세제 감면과 광안대로 통행료 면제 등 각종 혜택도 준다. 수소 인프라 확충과 이용 편의를 위해 정부와 민간특수법인, 제작사와 협업해 올해 수소충전소 2곳을 구축하고 2022년까지 권역별로 10곳까지 확충한다.
도심 공기질 개선과 수소차에 대한 시민 수용성 향상 차원에서 수소버스, 청춘드림카, 카셰어링 등 생활 속 수소차 보급도 확대하기로 했다. 올해 상반기 중으로 시내를 주행하는 수소버스 5대를 투입해 시범 운행한 뒤 2020년부터 본격 확대보급에 나서 2030년까지 전체 시내버스 중 20%를 수소버스로 전환한다는 목표다. 수소버스 1대를 운행하면 중형 경유차 40대에서 발생하는 미세먼지를 정화하는 효과가 있다고 시는 설명했다.
또 취업청년 차량 임차비 지원사업인 ‘청춘드림카’ 사업에 수소차를 도입하는 것을 비롯해 카셰어링업체를 통해서도 시민들이 수소차를 쉽게 접할 수 있도록 할 계획이다. 특히 수소차 홍보전시체험장인 수소하우스를 3월 중 부산에 유치해 수소차의 친환경성, 우수성, 안전성에 대해 시민들이 직접 보고 경험할 수 있도록 다양한 홍보활동도 함께 펼칠 예정이다. 현대자동차가 설치하는 수소하우스는 증강현실(AR)을 이용해 차세대 수소차 ‘넥쏘’를 전시하고 수소차로 구동되는 집 등 미래 수소사회를 체험할 수 있는 전시공간이다.
이웃한 울산·경남과 상생하는 수소산업분야 공동협력사업도 적극 발굴해 추진하는 등 동남권 협력체계도 강화할 계획이다. 이를 위해 광역 수소버스 운행, 충전인프라와 정비센터 시도경계지역 공동확충, 정부사업 공동유치 및 시도별 중점육성사업 상호조력, 전문가·위원회 공동 양성·설립 등을 추진한다.
이와 함께 정부사업을 선점하고 민간투자사업을 유치하는 등에 적극 대처기 위해 수소산업 담당 부서 기능을 강화한다. 수소산업 육성을 위한 전략적 공동대응을 위해 지자체, 관계기관, 학계, 연구소, 제작사, 지역 업체 등이 참여하는 민관협의체도 운영할 계획이다. 협의체는 기술개발동향 및 정보공유, 지역 업체 지원방안 도출, 특화시책 발굴, 정책자문 등의 역할을 하고 제작사와 업체 간 상생협력을 위한 가교 역할을 수행하면서 자동차부품산업 등 지역 주력산업 고도화와 구조개편 가속화를 지원한다.
부산시 관계자는 “친환경차 보급 확대와 함께 지역 주력산업인 자동차부품산업, 조선업 등과 연계한 특화된 수소산업분야를 적극 발굴·육성해 앞으로 도래할 수소경제사회에 능동적으로 대비할 계획”이라며 “정부에서 이달 중으로 발표할 예정인 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 토대로 수소산업 생태계 전반에 관한 비전과 정책목표를 담은 마스터플랜도 수립해 추진할 것”이라고 말했다.
/부산=조원진기자 bscity@sedaily.com
