사진=기상청 제공작년 9월 규모 6.7의 지진이 강타했던 일본 홋카이도 남부 아쓰마초(厚眞町)를 중심으로 21일 오후 9시 22분께 규모 5.8의 지진이 발생했다.
진앙은 삿포로 동남동쪽 약 60㎞ 지점의 이부리(?振) 중동부로, 진원 깊이는 33㎞ 정도로 파악됐다.
일본 기상청은 이날 오후 11시 20분 기자회견을 열어 이번 지진은 아쓰마초 기준으로 최고 6약 수준이었다며 작년 9월 지진과 관련이 있는 것으로 분석됐다고 발표했다.
규모는 진앙을 기준으로 한 지진의 절대 강도이고, 진도는 각 지역에서 감지하는 상대적인 지진의 세기를 말한다.
이날 지진 영향으로 JR홋카이도 신칸센은 안전 확보 차원에서 운행을 중단했다가 오후 9시44분께 재개했다.
그러나 삿포로 시내의 지하철은 여진 우려 등으로 이날 운행을 일찌감치 종료했다.
홋카이도전력은 도마리촌(泊村)에 있는 원전의 이상은 확인되지 않았다고 밝혔다.
홋카이도에 있는 신치토세공항은 지진 피해를 확인하기 위해 활주로를 점검한 뒤 오후 10시께부터 이착륙을 허용했다.
기상청은 산사태 등의 우려가 있는 철저히 대비해야 한다고 주문했다.
총리관저는 지진 발생 직후 위기관리센터를 관저대책실에 설치했다.
아베 신조 총리는 조속히 피해 상황을 파악하고 대피 및 피해 관련 정보 제공을 적절히 하도록 지시했다고 교도통신이 전했다.
스가 요시히데 관방장관은 지진 후 2차례 기자회견을 통해 “피해가 있다는 정보는 들어오지 않았다”고 밝혔다.
일본 기상청 자체 지진 등급 기준인 진도 6약은 서 있기 어려운 정도의 강진에 속한다.
고정하지 않은 가구는 대부분이 이동하거나 넘어지기도 한다.
벽 타일이나 창문 유리가 파손되는 수준이다.
지진이 빈발하는 홋카이도에서 가장 최근에 규모 5.0 이상의 지진이 발생한 것은 작년 12월 30일(규모 5.4)이었다.
당시 진앙은 홋카이도 동쪽 도카치(十勝) 남부로, 진원 깊이는 50㎞였으나 큰 피해는 없었다.
그러나 작년 9월 6일에는 규모 6.7의 강진으로 곳곳에서 산사태 등이 일어나 40여 명이 숨졌다.
한편 한국 외교부는 이날 오후 10시 30분께 일본에 머물고 있는 여행객 등을 상대로 홋카이도 지진 발생 소식을 문자로 전파하고 신변 안전에 유의해 달라고 당부했다.
