8일 산업자원통상자원부에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주 100만CGT(표준화물 환산톤수) 중 한국이 73.5%에 달하는 73만5,000CGT를 수주했다. 지난 5월 이후 4개월 연속 세계 최다 수주량이다.
선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 발주물량 3척 중 3척을 모두 수주했고 탱커 14척 중 13척(LNG 연료추진선 10척 포함)을 수주했다. 지난달 수주에 힘입어 1~8월 수주금액 누계실적은 한국이 113억달러(약 13조5,000억원)로 중국의 109억3,000만달러를 제치고 세계 1위를 회복했다. 1~7월 누계 금액은 중국 104억달러, 한국 96억달러였다.
다만 1~8월 누계 수주량으로는 한국이 세계 전체 발주량의 34.9%인 464만CGT를 수주해 중국의 502만CGT에 이어 2위를 기록했다.
8월까지 선종별로 한국은 LNG 운반선 27척 중 24척, VLCC 17척 중 10척을 수주했다. 중국·일본 등의 자국 발주와 수주물량을 제외하면 전 세계 발주물량의 대부분을 한국이 수주했다.
1~8월 건조량은 676만CGT로 지난해 같은 기간 대비 14.0% 증가했다. 수주절벽으로 인해 지난해 건조량이 최저점인 772만CGT까지 떨어졌지만 2017~2018년 수주가 점차 늘면서 4월 이후 월 건조량도 증가 추세를 보이고 있다. 건조가 늘어남에 따라 조선산업의 고용도 지난해 8월 10만5,000명으로 최저치를 기록한 후 늘어나 8월에는 11만명대로 회복했다.
