김해공항 확장안(김해신공항안)에 대한 국무총리실의 검증결과 발표를 앞둔 가운데 부산시 구청장·군수협의회 16개 기초단체장은 26일 부산시청에서 기자회견을 열고 총리실의 신속하고 명확한 검증 결과를 촉구했다./사진제공=부산시“김해공항 확장안은 공항의 안정성이나 항공수요 예측, 국민들의 항공 이용 편의와 비용 등은 무시된 채 정치 논리에 의해 결정된 잘못된 정책입니다.”
부산시 구청장·군수협의회 16개 기초단체장은 김해공항 확장안(김해신공항안)에 대한 국무총리실의 검증결과 발표를 앞두고 26일 이같이 말하면서 국토교통부 김해공항 확장안에 대한 국무총리실의 신속하고 명확한 검증 결과를 촉구했다.
이날 오전 부산시청 브리핑룸에서 열린 기자회견에는 16개 기초단체 중에서 중·서·동·영도·부산진·동래·남·북·사하·금정·연제·수영·사상구 구청장 13명이 참석했다. 다음 달 1일부터 협의회를 이끌어갈 김우룡 동래구청장은 “오늘 부산 시민의 숙원사업인 동남권 관문공항이 반드시 건설돼야 한다는 절박한 심정으로 섰다”며 “국무총리실에서 국토부가 내놓은 안을 검증하고 있는데 반드시 명확한 결론을 내야 한다”고 말했다. 이어 “지역 균형발전과 자치분권을 위해서라도 동남권 관문공항을 반드시 건설해야 한다”며 “불평등·불균형뿐만 아니라 수도권 비대화와 사회적 비용을 줄이기 위해서라도 반드시 필요하다”고 주장했다.
김우룡 동래구청장은 이에 대한 근거로 지방 인구가 줄고 기업이 빠져나가면서 소멸하고 있다는 점과 영남권 생산 물류의 98%가 인천공항으로 유출되고 지방 물류 비용이 수도권으로 빠져나간다는 점, 영남권 인구 560만 명이 인천을 통해 해외여행을 하기 때문에 길거리에 7,200억원을 쏟아 붓고 있다는 점 등을 꼽았다. 김우룡 동래구청장은 “향후 울산·경남 기초단체협의회와도 한목소리를 내자고 협의를 할 계획”이라 밝혔다.
정미영 금정구청장은 “우리에게 필요한 건 24시간 대륙 간 이동이 가능한 관문공항”이라며 “부산이 동북 아시아권의 허브, 수송과 물류가 핵심이 되기 위해서는 어디가 적지일까 하는 명석한 판단을 따로 내려줄 것으로 본다”고 말했다.
이날 이들은 ‘동남권 관문공항 촉구 결의문’을 통해 “국토부 김해공항 확장안에 대한 총리실의 신속하고 명확한 검증 결과를 촉구한다”고 목소리를 냈다. 이들은 “김해공항 확장안은 공항의 안정성이나 항공 수요 예측, 국민들의 항공이용 편의와 비용 등을 철저히 무시한 채 오로지 정치 논리에 의해 결정된 잘못된 정책”이라며 “129명이 사망한 2002년 김해공항 중국 민항기 추락사고와 같은 대형 참사를 막기 위해서는 안전하고 24시간 운영 가능한 동남권 관문공항이 반드시 필요하다”고 주장했다.
현재 김해공항은 산으로 둘러싸인 위험한 지형에다 인근에 대규모 신도시까지 들어설 예정으로 국토부의 김해공항 확장안은 안전에 심각한 문제가 발생할 우려가 있다는 것이 항공 전문가들의 지적이라고도 했다. 이와 함께 기상 악화와 착륙 애로 등 비행 중 비상상황이 발생하면 산악 장애물과 신도시 아파트 사이를 근접 비행하며 선회해야 하는데 항공기 조종사들은 이 사항은 매우 위험천만한 일이라는 입장을 피력하고 있다고도 덧붙였다.
이들은 소음 피해와 관련해 “공군 훈련 비행경로 변경 등을 감안하면 국토부 예상치의 10개가 넘는 3만여 가구가 피해를 입을 것으로 예상된다”며 “활주로를 추가 건설하고 아무리 소음 방지 대책을 마련해도 김해공항은 결코 24시간 이·착륙이 가능한 관문공항이 될 수 없다”고 목소리를 높였다.
특히 “동남권 관문공항 건설은 단순히 지역에 공항 하나 더 짓는 일이 아니”라며 “안전하고 24시간 운영이 가능한, 그리고 향후 급증할 것으로 예상되는 항공수요를 충분히 수용하는 명실상부한 동남권 관문공항이 건설될 수 있도록 국무총리실이 신속하고 올바른 결론을 내려달라”고 촉구했다.
협의회는 이날 발표한 결의문을 국무총리실에 전달하는 한편 조만간 국무총리실을 방문해 안전하고 24시간 운영이 가능한 동남권 관문공항 건설을 촉구할 예정이다.
/부산=조원진기자 bscity@sedaily.com
