지난 7월 7일 정의선 현대차 수석부회장(왼쪽)이 SK이노베이션 서산공장을 방문해 최태원 SK그룹 회장과 악수하고 있는 모습./사진제공=현대차현대·기아차와 SK이노베이션(096770)이 전기차 배터리 산업 생태계 발전을 위해 협력한다. 현대·기아차와 SK이노베이션은 전기차 배터리와 관련한 다양한 사업 분야에서 모빌리티-배터리사 간 협력 체계를 구축해 나갈 계획이라고 8일 밝혔다. 구체적으로는 △리스·렌탈 등 전기차 배터리 판매 방식 △배터리 관리 서비스 △전기차 배터리 재사용 및 재활용 등 사업 분야에서 협력 관계를 맺을 것으로 전망된다.
이번 협력은 전기차 배터리 생애 주기 전반에 걸쳐 높은 부가가치를 창출하고 친환경성을 강화하는 것이 필요하다는 점에 양측이 공감해 이뤄졌다. 특히 배터리 공급 중심으로 이뤄졌던 기존의 모빌리티-배터리 기업 간 협력과는 달리 ‘BaaS(Battery as a Service)’라 불리는 배터리 활용의 선순환을 목표로 한다는 점이 새롭다. 향후 모빌리티-배터리 업계에 보다 다양한 협업 체계가 확산될 수 있는 계기가 될 것으로 보인다.
이번 협력관계 구축을 통해 양측은 △재활용에서 생산으로 이어지는 자원의 선순환 체계 구축 및 소재 공급 안정성 강화 △이산화탄소 배출량 감소 △전기차와 배터리 재사용을 연계한 최적 설계 및 이를 통한 부가가치 최대화 등의 시너지 효과를 도모한다.
이를 위해 양측은 ‘니로 EV’ 차량에 탑재되는 배터리팩을 수거해 검증하는 실증 협력 과정을 우선 진행하고 있다. 특히 △차량용으로 더 이상 사용되기 어려운 배터리를 ESS 등 다른 용도로 사용하는 ‘배터리 재사용’ △차량 배터리로부터 리튬, 니켈, 코발트 등 경제적 가치가 있는 금속을 추출하는 ‘배터리 재활용’ 등 전기차 배터리의 부가가치와 친환경성을 극대화할 수 있는 방안을 적극 모색한다. 뿐만 아니라 향후에는 현대차그룹과 SK그룹 관계사가 보유한 다양한 분야의 사업 인프라와 역량을 결합해 관련 산업 확대에도 적극 노력할 계획이다.
지영조 현대차 전략기술본부장(사장)은 “2021년부터 적용되는 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’의 1차 배터리 공급사인 SK이노베이션과의 협력은 모빌리티-배터리사 협력을 통한 시너지 극대화의 첫걸음을 떼는 중요한 의미가 있다”고 말했다. 지동섭 SK이노베이션 배터리사업대표도 “양측은 긴밀한 협력 체계를 구축해 배터리 전후방 밸류체인 전반에 걸쳐 신사업 기회를 모색하고 궁극적으로 그린뉴딜과 미래 모빌리티 산업의 경쟁력 향상에 기여할 것“이라고 강조했다.
