6일 오전 서울 강서구 대한항공 본사에서 열린 임시 주주총회에서 의장을 맡은 우기홍 대한항공 사장이 정관 변경 안건을 상정한 뒤 의사봉을 두드리고있다. /이호재기자대한항공(003490)이 아시아나항공(020560) 인수의 9부 능선을 넘었다. 대한항공은 국민연금의 반대에도 주식 총수를 늘리는 정관 개정 안건을 가결해 아시아나항공 통합 작업이 속도를 낼 것으로 전망된다.
대한항공은 6일 오전 서울 강서구 공항동 본사에서 임시주주총회를 열고 발행주식 총수를 기존 2억5,000만주에서 7억주로 늘리는 정관 일부개정 안건을 상정해 이를 의결했다고 밝혔다. 이날 임시주주총회에서는 대한항공의 의결권 있는 주식의 총수 1억 7,532만주 중 55.73%(9,772만 2,790주)가 출석했으며, 이 중 찬성 69.98%로 정관 일부 개정 안건이 가결됐다. 정관 변경은 특별 결의 사안으로 주총 참석 주주 의결권의 3분의 2 이상이 찬성해야 한다.
앞서 국민연금은 대한항공의 정관 변경안에 반대표를 던지기로 결정했다. 인수계약 체결 과정에서 아시아나항공에 대한 실사 없이 인수를 결정한 점 등 주주 가치를 훼손할 수 있다는 우려 때문이었다.
하지만 한진칼(180640) 등 특수관계인(31.13%)에 이어 소액 주주들이 정관 변경을 찬성함에 따라 대한항공은 아시아나항공 인수를 사실상 확정 지었다. 대한항공은 오는 3월 중순경 예정된 2조5,000원 수준의 주주배정 유상증자와 기업결합신고 완료 시점에 예정된 아시아나항공 3자배정 유상증자를 통해 아시아나항공 지분의 60% 이상을 확보할 계획이다. 이렇게 되면 대한항공과 아시아나항공의 통합법인은 국제선 여객부문 세계 10위, 화물부문 세계 3위권의 초대형 항공사로 거듭날 것으로 예측된다.
특히 대한항공은 3월 중순까지 통합의 시너지 효과를 극대화할 수 있는 ‘인수 후 통합(PMI)’ 계획 수립을 차질없이 마무리한다는 계획이다. 현재 대한항공은 아시아나항공의 상세 실사를 진행하는 한편 기획·재무·여객·화물 등 분야별 워킹그룹으로 이뤄진 인수위원회를 운영 중이다. 또한 1월 중순까지 국내외 경쟁 당국에 기업결합신고를 제출하는 등 아시아나항공 인수를 위한 절차를 밟아 나간다는 방침이다. 대한항공은 아시아나항공과 통합을 위해서 국내 공정거래위원회를 비롯해 미국, 유럽연합(EU), 중국, 일본 등 4개 국가 경쟁 당국의 승인을 받아야 한다.
