현대중공업그룹 지주사인 현대중공업지주가 지난해 '어닝쇼크'에 해당하는 부진한 실적을 낸 것으로 나타났다.
현대중공업지주는 지난해 연결기준 매출 18조9,110억원, 영업손실 5,971억원을 기록했다고 4일 밝혔다. 매출은 지난해 대비 29% 감소했고 영업이익은 적자 전환했다.
실적이 나빠진 것은 유가 하락에 따른 정유 부문의 대규모 손실, 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 글로벌 시황 악화, 환율 하락 악영향이 컸다.
현대오일뱅크를 제외한 전 계열사는 실적을 개선하며 적자폭을 줄였다. 현대일렉트릭 영업이익은 727억원으로 흑자 전환했고 현대글로벌서비스는 사상 최대 영업이익인 1,566억원을 기록했다.
조선부문 중간지주사인 한국조선해양의 지난해 매출은 14조 9,037억원이었다. 전년 대비 1.8% 감소했다. 영업이익은 744억원으로 전년보다 74.4% 줄었다.
순이익은 환율하락으로 인한 외환관련 손실 및 군산조선소 등 자산 손상, 이연법인세 자산손상 인식에 따른 법인세비용 발생 등 현금유출 없는 장부상 손실이 발생하며 8,352억원으로 적자 전환했다.
현대중공업지주는 이날 이사회를 통해 액면분할 및 중간배당을 포함한 중장기 배당정책 수립 등 주주가치 제고를 위한 보상방안을 결의했다. 우선 현대중공업지주는 창사 후 처음으로 액면분할을 실시한다. 액면분할 비율은 5대1이며, 분할 신주는 오는 3월 주주총회를 거쳐 4월 12일 상장될 예정이다. 또한 현대중공업지주는 2019년과 동일한 주당 1만8,500원의 배당을 실시하기로 했다.
현대중공업지주 관계자는 “올해 개선되는 실적에 대한 자신감으로 사상 첫 중간배당을 실시할 계획”이라며 “주력업종인 정유, 조선, 건설기계부문 시황회복과 잇따른 인수합병(M&A)을 통한 규모의 경제 실현으로 수익 창출에 최선을 다하는 한편 주주가치 제고를 위한 다양한 정책을 펼쳐나가겠다”고 말했다.
/한동희 기자 dwise@sedaily.com
