신형 911 GT3. /사진제공=포르쉐포르쉐 AG가 8세대 포르쉐 911을 기반으로 하는 최초의 GT 모델 ‘신형 911 GT3’를 공개했다고 17일 밝혔다.
포르쉐 모터스포츠 부서와 함께 개발한 신형 911 GT3는 순수 레이싱 기술을 대폭 적용했다. 더블 위시본 프런트 서스펜션, 정교한 에어로다이내믹 효과를 내는 스완 넥 리어 윙, 성공을 거둔 GT 레이스카 911 RSR에서 기원한 시선을 잡아끄는 디퓨저가 특징이다.
이번 신차는 최고출력 510마력을 내는 4.0리터 6기통 박서 엔진이 탑재됐다. 이번에 신형 911은 7단 포르쉐 듀얼 클러치 변속와 6단 수동 변속기를 탑재한 두 모델로 출시된다. 수동 변속기 탑재 시 최고속도는 이전 911 GT3 RS보다 빠른 320km/h로, 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 3.4초가 소요된다.
신형 911 GT3의 디테일 요소에는 레이싱 유전자가 반영됐다. 콕핏은 현재 911 모델의 특징을 따르면서 트랙 스크린을 추가했다. 버튼을 누르면 1만rpm까지 엔진 회전수를 표시한 중앙 타코미터 양쪽에 서킷 주행에 필요한 정보인 타이어 공기압, 오일 압력과 온도, 연료 탱크 레벨과 냉각수 온도가 표시된다.
포르쉐 GT 모델은 개인 맞춤형 장비의 선택 폭이 넓어졌다. 911 GT3 역시 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처 제품을 비롯해 탄소섬유 경량 루프 등 GT3 전용 옵션을 고를 수 있다. 탄소섬유 사이드미러 커버, 어두운 컬러로 처리한 LED 매트릭스 메인 헤드라이트, 레드 컬러 요소를 없앤 익스클루시브 디자인 리어 라이트도 주요한 특징이다.
신형 911 GT3. /사진제공=포르쉐구매 고객에게는 신형 911 GT3처럼 특별한 포르쉐 디자인 익스클루시브 크로노그래프를 제공한다. 고성능 포르쉐 모델과 마찬가지로 크로노그래프는 역동적인 디자인, 일관된 성능, 고품질 기술이 돋보인다. 모터스포츠 유전자를 반영한 하우징은 GT3 엔진의 커넥팅 로드처럼 견고하고 가벼운 티타늄 소재로 만들었다. 이 시계는 911 GT3의 휠을 연상시키는 와인딩 로터로 구동된다. 다이얼 컬러는 911 GT3의 외관 컬러와 동일하게 맞출 수 있다.
신형 911 GT3의 부가세 및 국가 별 특별 사양을 포함한 판매가격은 15만2,416 유로부터 시작한다. 국내에는 7단 PDK가 탑재된 모델이 하반기 출시될 예정으로 가격은 미정이다.
/박시진 기자 see1205@sedaily.com
