현대자동차 충남 아산공장에서 직원들이 차체를 조립하고 있다. /사진 제공 = 현대차자동차 산업의 성장세가 두달 만에 꺾였다. 역기저 효과가 발생한 데다 차량용 반도체 수급 부족 사태까지 겹치면서 생산·내수·수출이 일제히 감소세로 돌아섰다.
13일 산업통상자원부가 발표한 ‘3월 자동차 산업 월간 동향’에 따르면 지난해 동기 대비 자동차 생산은 9.5%, 내수는 0.9%, 수출은 1.4% 각각 줄었다. 올해 들어 2개월 연속으로 생산·내수·수출이 ‘트리플(삼중) 두 자릿수 증가’를 보였던 기세가 꺾인 것이다.
자동차 생산은 반도체 수급 차질에 따른 한국GM의 부평2공장 감산, 르노삼성의 닛산로그 수출 중단, 쌍용차의 내수·수출 부진 등이 종합적으로 영향을 미쳐 33만 3,848대에 그쳤다. 내수 판매는 17만 1,340대로 집계됐다. 국내 업계의 신차 효과가 나타났음에도 역기저 효과 등으로 소폭 줄었다. 특히 국산차는 차량용 반도체 등 부품 공급에 차질을 빚은 탓에 6.2% 감소한 14만 523대가 팔렸다. 수출은 대기 수요 물량 해소로 판매가 확대됐던 지난해 3월의 역기저 효과로 20만 3,837대를 기록하며 소폭 감소했다. 다만 스포츠유틸리티차량(SUV), 전기차 등 고부가가치 차종의 수출 비중이 커진 덕분에 수출 금액은 15.3% 증가한 44억 달러를 달성했다.
다만 3월의 실적 부진에도 불구하고 1∼2월에 강세를 보인 영향으로 1분기 전체로는 자동차 생산(12.2%), 내수(11.3%), 수출(16.9%)이 모두 전년 대비 성장했다.
/세종=김우보 기자 ubo@sedaily.com
