한국교통안전공단은 전국 14개 지역본부에서 우회전 상충이 일어나는 교차로 28개소를 대상으로 보행자 안전횡단 유도 패넌트와 스티커를 부착한 결과 보행자에게 통행우선권을 양보한 비율이 시행 전보다 약 13%p 증가했다고 2일 발표했다.
이번 조사는 지역본부별로 해당 지자체와 협의해 간선도로 및 이면도로, 교차로 각 1개소를 선정 한 후, 우회전 차량과 보행자 상충이 일어나는 상황에서 운전자가 그대로 통과하는지, 서행 또는 정지하는지 확인하는 방식으로 이뤄졌다.
또 간선도로 신호교차로에서는 양보 비율이 11.3%p 증가했고 이면도로 비신호교차로에서는 14.4%p 증가해, 차선이 좁고 신호가 없는 이면도로에서 효과가 더 큰 것으로 나타났다.
특히, 모든 차종에서 양보비율이 증가했고, 이륜차가 16.9%p 상승해 가장 크게 증가했으나 양보비율은 아직도 43.3%로 가장 낮았다.
공단은 이번 실험을 위해 보행자 안전횡단을 유도하는 반사 패넌트 426개, 안전스티커 378개를 우회전 지점에 각각 부착했다.
