현대로템이 대만에 납품하는 카오슝 전동차 실내 모습 조감도./사진 제공=현대로템
현대로템이 대만에 납품하는 카오슝 전동차 외관 조감도./사진 제공=현대로템현대로템(064350)은 대만 가오슝시의 도시철도 사업을 수주했다고 16일 밝혔다.
이 사업은 가오슝시 도시철도국이 발주한 2,078억 원 규모의 가오슝 레드라인 북부 연장선 턴키 사업이다. 현대로템은 싱가포르 STEE(ST Engineering Electronics Limited)와 컨소시엄을 이뤄 사업을 따냈다.
현대로템은 “이번 대만 수주는 2018년에 이어 약 3년 만에 성사된 것으로 현대로템의 대규모 전동차 사업 수행 실적과 노하우를 인정받은 결과”라고 설명했다. 사업은 기존 레드라인을 9.3㎞ 연장하는 것으로 6개 역사가 구간에 들어선다. 현대로템은 전동차와 전력, 전차선 분야를 공급한다.
가오슝시는 대만 남서부에 위치한 대표적 항구도시다. 인구 280만 명 정도의 대만 ‘제2의 도시’로 도시철도 역할이 중요한 곳이다. 레드라인은 시내를 수직으로 관통하면서 가오슝 국제공항과 기차역을 연결하는 핵심 노선이다.
현대로템이 공급하게 되는 전동차는 기존 노선과 호환성에 초점을 맞춘다. 시속 80㎞로 운영되는 전동차에는 현대로템이 자체 개발한 열차종합관리시스템(TCMS)이 적용된다. TCMS를 활용하면 기지에서 차량 상태와 고장 정보를 자동 분석할 수 있어 유지보수 비용을 줄이고, 고효율 운행 패턴 분석으로 에너지 절약 효과도 동시에 거둘 수 있다.
현대로템의 전기·기계 분야(E&M)이 적용될 레드라인은 2차 연장도 계획돼 있다. 전동차 및 E&M 사업 추가 수주 가능성도 있다. 가오슝시 레드라인 남부 연장선과 순환선인 옐로우라인 신설 사업이 예정돼 있다.
