대구 통합신공항 조감도. 자료제공=대구시2030년까지 기존 대구 군 공항을 이전해 민간과 통합된 신공항을 짓는 11조원대 메머드급 사업의 청사진이 나왔다.
국방부는 대구시와 함께 '대구 통합신공항 기본계획' 수립을 마쳤다고 18일 발표했다. 기본계획은 활주로 위치와 방향, 주요 군부대 시설규모 및 배치계획, 총사업비 등을 담았다. 이에 따르면 정부는 총 11조4000억원의 사업비( 이전사업 약 11조1000억원, 지원사업 3000억원)를 투입해 기존 대구 군 공항을 경북 의성군 비안면 및 군위면 소보면 일원으로 이전한다. 부지면적(민간공항 제외)은 총 16.99㎢(시설부지 12.9㎢, 소음완충부지 4㎢)다.
기본계획은 사업 목표연도를 2030년로 명시했다. 기본설계 및 실시설계는 이르면 내년중 나올 전망이다. 사업은 ‘기부 대 양여 방식’으로 실시된다. 즉, 대구시가 신공항을 건설해 국방부에 기부하고, 대신 종전 군 공항 부지를 양여 받아 비용을 회수하는 방식이다. 이전되는 부대는 현재 대구 공군기지에 주둔 중인 공군 군수사령부, 공중전투사령부와 11전투비행단, 육군 507 항공대대, 국군통신사령부 대구통신소, 주한미군까지 등이 포함됐다. 이전되는 시설은 활주로 2본, 유도로, 주기장, 엄체호, 항공기 정비고, 항행안전시설, 탄약고, 유류저장시설, 작전·방호·정비·주거·복지시설 등이다.
대구 통합신공항 사업부지 위치. 자료제공=대구시국방부는 이번 기본계획 수립 완료에 따라 앞으로 대구시와 합의각서를 작성한후 이달말 무렵 기획재정부에 ‘기부대양여' 심의안을 제출하기로 했다. 국방부는 가급적 내년 상반기까지 심의를 마치고 하반기에 사업시행자 지정, 사업계획 승인 등을 진행한다는 계획을 세운 상태다. 이와 함께 미군시설 이전을 위한 기본원칙 및 절차 등을 담은 포괄협정 협상도 주한미군사령부와 차질 없이 진행하겠다는 방침이다.
국방부는 이번 사업을 위해 공군과 군사작전 적합성을 검토하고, 소음 피해를 최소화하는 최적의 활주로 위치와 방향을 결정했으며 현 기지 사용부대·관계기관과 50여 차례 협의와 현장실사를 거쳐 국군 군부대 시설 규모 및 배치계획을 수립했다고 설명했다. 아울러 주한미군·미7공군 등과도 30여 차례의 실무협의를 거쳐 미군시설 이전 소요를 기본계획에 반영했다고 전했다.
