산업 기업

포스코케미칼, 현대제철 당진제철소 용광로 성능 개선 사업 협력

고로 개수 위한 내화물 사업 MOU

내화물 설계, 공급, 해체 등 작업 수행

민경준(왼쪽) 포스코케미칼 사장과 안동일 현대제철 사장이 9일 포항 포스코케미칼 본사에서 ‘당진제철소 고로 개수를 위한 내화물 사업 업무협약’을 체결한 후 체결서를 들어보이고 있다. 사진제공=포스코케미칼민경준(왼쪽) 포스코케미칼 사장과 안동일 현대제철 사장이 9일 포항 포스코케미칼 본사에서 ‘당진제철소 고로 개수를 위한 내화물 사업 업무협약’을 체결한 후 체결서를 들어보이고 있다. 사진제공=포스코케미칼




포스코케미칼(003670)현대제철(004020) 고로 개수에 들어가는 소재 작업 공사에 참여한다고 9일 밝혔다.



고로 개수는 용광로 성능 개선을 위해 생산을 중단한 채 설비를 신예화하는 작업이다. 포스코케미칼과 현대제철은 이날 포항 포스코케미칼 본사에서 ‘당진제철소 고로 개수를 위한 내화물 사업 업무협약’을 체결했다. 이날 행사에는 민경준 포스코케미칼 사장과 안동일 현대제철 사장 등이 참석했다.

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이번 협약에 따라 포스코케미칼은 현대제철 당진제철소 1고로 개수에 참여해 내화물 설계와 공급, 내화물 해체 작업 등을 수행한다. 내화물은 고온에서 화학적 성질과 강도를 유지하는 산업소재로 제철소의 용광로, 석유화학 플랜트, 발전소 등의 설비에 활용된다.

현대제철은 2010년 1월 당진제철소 1고로를 준공하고 쇳물 생산에 들어간 바 있다. 첫번째 고로 개수 내화물 공사를 위해 포스코 포항·광양제철소를 비롯해 중동, 아시아, 아프리카 등에서 다수의 내화물 프로젝트 경험을 갖춘 포스코케미칼과 협력한다는 계획이다.

포스코케미칼은 1973년 포스코의 포항 1고로를 시작으로 용광로를 비롯한 제철 설비의 내화물을 제조하고 시공해왔다. 특히 고로의 굳은 쇳물 덩어리를 제거하는 잔선천공기를 2020년에 국산화하는 등 뛰어난 내화물 엔지니어링 기술을 갖춘 것으로 평가 받고 있다.


전희윤 기자
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