지난 14일 경기도 수원시 아주대학교병원 장례식장에서 어린이 보호구역 우회전 신호 위반 버스에 치여 숨진 조은결 군 발인이 엄수되고 있다. 수원=연합뉴스지난 1월부터 우회전 차량 일시 정지가 의무화됐지만 관련 사고는 여전히 반복되고 있고, 사망자는 오히려 증가한 것으로 나타났다.
17일 YTN에 따르면 우회전 차량 사고 건수가 증가한 가운데 사망자는 무려 2배 가까이 늘어났다.
8살 조은결군은 지난 10일 어린이 보호구역에서 우회전 하던 버스에 치여 숨졌다. 경찰 조사에서 버스기사는 “우회전 신호등이 빨간불인 걸 못 봤다”고 진술했다.
국내 차량은 대부분 왼쪽에 운전석이 있어서 우회전을 할 때는 사각지대가 생긴다. 이를 보완하기 위해 지난 1월 22일 우회전 차량 일시 정지가 의무화됐지만 여전히 관련 사고가 끊이지 않는 실정이다.
실제로 도로교통법 개정안이 시행되고 두 달여 사이 우회전 과정에서 발생한 교통사고는 모두 2893건으로 집계됐다. 지난해 같은 기간과 비교해 오히려 소폭 늘었다.
부상자는 3750명으로 1년 전보다 증가했는데, 사망자는 올해 24명으로 지난해 13명보다 무려 2배 가까이 급증한 것으로 나타났다.
경찰이 교차로에서 우회전하는 차량을 대상으로 대대적인 홍보와 계도에 나섰지만 실효성이 없었다는 비판이 나온다.
지난해 경찰청과 행정안전부가 우회전 차량이 보행자를 친 사고가 많이 일어난 60곳을 합동 점검한 결과 위험요인이 350건 확인됐다. 이 때문에 교통법규를 바꾸는 데 앞서 교통안전 시설을 확충하는 등 환경개선부터 이뤄졌어야 한다는 목소리가 높다.
한편 경찰은 우회전 의무화 계도 기간을 오는 21일까지로 연장하고 특히 어린이 보호구역에서 집중단속에 나설 방침이다.
