윤소식 교통국장(가운데)이 1일 경기 시흥시청에서 산업통상자원부, 국토교통부, 과학기술정보통신부 등 4개 부처 합동으로 연구개발(R&D) 양해각서(MOU)를 체결했다.사진제공=경찰청완전자율주행 4단계 시대가 임박한 가운데 경찰이 실제도로에서 자율주행 자동차 안전성과 편의성을 향상을 위한 연구개발(R&D)에 본격 착수했다.
경찰의 연구가 성공적으로 마무리될 경우 완전자율주행차 상용화의 최대 걸림돌이었던 안전성 문제가 해소되는 만큼 자율주행시대로의 속도가 빨라질 전망이다.
경찰청은 1일 시흥시청에서 산업통상자원부, 국토교통부, 과학기술정보통신부 등 4개 부처가 합동으로 진행 중인 ‘경찰청 소관 자율주행기술개발혁신사업 통합 테스트베드 ’구축을 위해 시흥시, 자율주행기술개발혁신사업단과 양해각서(MOU)를 체결했다.
경찰은 지난 5월 공개 공모를 통해 시흥시를 대상지로 최종 선정했다. 오는 2026년까지 시흥시 자율주행 시범행지구(배곧 1, 2동 및 정왕 3, 4동) 내 7개 도로 구간에서 연구성과물 실증이 체계적으로 이루어질 예정이다.
R&D 통합 테스트베드 실증 주요 연구과제는 △ 안전하고 효율적인 자율주행 운행 관리를 위한 통합관제 플랫폼 △ 음영 구간, 야간, 악천후 등에 대응 가능한 현장 기반시설, △ 교통 문제 분석 및 교통 예측을 위한 빅데이터 시스템 등이다.
경찰의 R&D 연구가 마무리되면 자율주행차 시대의 최대 걸림돌이 됐던 안전성 문제가 대부분 해소될 것으로 기대된다. 3단계와 달리 4단계 자율주행차 시대는 교통사고 상황이 발생할 경우 책임 소재 여부 등이 쟁점으로 떠올랐다. 현행법상으로 자율주행 시 사고가 발생할 경우 자율주행차 보유자가 1차적인 책임을 부담한다.
이날 협약식에 참석한 윤소식 경찰청 교통국장은 “이번 실증사업을 통해 그간 연구된 자율주행 기반 기술이 효과적으로 검증?보완될 수 있을 것으로 기대된다”며 “앞으로 경찰청에서는 제도 개선, 기반시설 구축 등 자율주행 상용화에 적극적으로 대비할 예정”이라고 밝혔다.
임병택 시흥시장은 “자율주행 통합 테스트베드 운영을 통해 2026년까지 완전자율주행 기술 및 기반시설을 선제적으로 구축하고, 자율주행 융합 신산업을 육성하는 등 시흥시가 혁신기술 선도 도시로 도약할 수 있도록 집중하겠다”고 화답했다. 경찰은 향후 시흥시, 자율주행기술개발혁신사업단과 올해까지 통합 테스트베드 대상지를 분석하고, 내년부터 본격적인 실증을 진행할 계획이다.
