기아 더 뉴 쏘렌토. 사진 제공=기아기아(000270)가 4세대 쏘렌토의 상품성 개선 모델 ‘더 뉴 쏘렌토’를 18일 출시하고 판매에 돌입한다고 17일 밝혔다.
4세대 쏘렌토는 2020년 출시 후 매년 국내에서 6만 대 이상 판매되며 3년 연속 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 1위를 지켜왔으며 올해도 상반기까지 3만 6000대 이상 팔린 인기 모델이다.
이번에 출시한 쏘렌토의 상품성 개선 모델은 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’에 기반해 신차 수준으로 외관과 실내를 바꿨다. 외관 전면부에는 라디에이터 그릴과 시그니처 스타맵 라이팅 주간주행등(DRL)이 조화롭게 배치됐고 볼륨감 있는 후드와 범퍼, 스키드 플레이트가 어우러지며 강인한 SUV의 모습을 보여준다.
측면부는 수직으로 배열한 헤드램프와 리어 콤비네이션램프가 캐릭터 라인을 따라 이어져 조화를 이루고 새로운 디자인의 알로이 휠을 적용해 단단하고 정제된 느낌을 강조했다. 후면부는 두 개의 리어 콤비네이션램프를 연결하는 스타맵 그래픽이 적용됐고 하단부 범퍼와 조화를 이루는 와이드한 리어 스키드 플레이트로 견고한 이미지를 구현했다.
기아 더 뉴 쏘렌토. 사진 제공=기아실내는 ‘경계가 없는 이어짐’을 주제로 수평적인 조형을 통해 높은 개방감을 연출했다. 12.3인치 크기의 클러스터와 내비게이션을 하나의 화면처럼 매끄럽게 연결한 파노라믹 커브드 디스플레이는 기아의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘ccNC’가 적용돼 다양한 정보를 통일감 있게 보여준다. 그 아래에 좌·우 끝까지 이어지는 날렵한 송풍구와 인포테인먼트 시스템 및 공조 시스템을 조작할 수 있는 전환형 조작계가 유기적이고 기술적인 조화를 이룬다.
디자인 특화 트림 그래비티는 전용 디자인 라디에이터 그릴과 휠을 적용했으며 아웃사이드 미러 커버와 루프랙 등에 블랙 색상을 입히고 단단한 느낌을 주는 전·후면 전용 스키드 플레이트와 전용 가죽 시트로 강인함과 고급감을 높였다.
다양한 첨단 사양도 쏘렌토에 새롭게 적용했다. 쏘렌토는 무선 소프트웨어 업데이트를 지원해 내비게이션 지도 정보는 물론 고객이 서비스센터를 방문하지 않아도 차량 내 주요 제어기에 대한 업데이트가 가능하며 e 하이패스 기능이 추가돼 실물 하이패스 카드 없이 유료도로 통행료 결제가 가능하다.
또한 인포테인먼트 시스템으로 영상과 고음질 음원 콘텐츠를 즐길 수 있도록 데이터 환경을 제공하는 스트리밍 플러스를 적용해 서비스를 원하는 고객은 기아 커넥트 스토어를 통해 월 단위로 원하는 기간만큼 이용할 수 있다. 기아 디지털 키 2는 운전자가 스마트키 없이 스마트폰이나 스마트워치를 지니고 차량으로 가까이 가면 도어 잠금을 해제하고 시동을 걸 수 있게 해주며 사용자별 개인화 설정도 지원한다. 지문 인증 시스템은 시동을 걸거나 차량 내 간편 결제 또는 발레 모드 해제 시 인증 수단으로 활용할 수 있어 고객의 간편한 이동을 돕는다.
기아 더 뉴 쏘렌토. 사진 제공=기아첨단 운전자 보조시스템과 안전·편의사양도 탑재했다. 기아는 쏘렌토에 전방 충돌방지 보조와 진출입로 속도 제어 기능을 더한 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 변경을 지원하는 고속도로 주행 보조2(HDA2) 등 브랜드 최고 수준의 첨단 운전자 보조 시스템을 적용했다.
또한 쏘렌토에 적용된 ‘횡풍안정제어’는 측면에서 부는 강한 바람에 의한 횡거동 발생 시 조향과 제동을 제어해 차선 이탈 발생을 제어해주며 하이브리드 모델에는 차량 선회 시 제동력과 모터의 구동력을 이용해 각 바퀴에 토크를 최적 분배하는 ‘다이나믹 토크 벡터링’을 적용해 고객에 안정적인 선회 성능을 제공한다.
파워트레인은 △2.5 가솔린 터보 △2.2 디젤 △1.6 가솔린 터보 하이브리드 등 3가지로 제공된다.
가격은 △2.5 가솔린 터보 3506만~4193만 원 △2.2 디젤 3679만~4366만 원 △1.6 가솔린 터보 하이브리드 4WD 4161만~4831만 원이며 △하이브리드 2WD 모델은 친환경차 세제혜택 후 기준 3786만~4455만 원이다.
