한국신용평가와 NICE신용평가가 10개월 영업정지 처분을 받게 된 GS건설(006360)의 신용등급 전망을 ‘안정적’에서 ‘부정적’으로 강등했다. 금융투자 업계에서는 GS건설의 재무 상태가 계속 악화할 경우 이 회사의 신용등급 자체가 실제로 내려갈 수 있다고 전망했다.
지난 5월 2일 인천 검단신도시 LH 아파트 지하 주차장 붕괴 현장에서 사고조사관이 현장을 점검하고 있다. 연합뉴스30일 투자은행(IB) 업계에 따르면 한국신용평가와 NICE신용평가는 이날 GS건설의 신용등급 전망을 기존 ‘A+(안정적)’에서 ‘A+(부정적)’으로 강등했다. 이는 GS건설의 신용등급이 A+에서 A로 강등될 가능성이 높다는 뜻이다.
두 신평사 모두 GS건설이 영업정지 처분으로 인해 주택 사업에서 어려움을 겪을 수 있다고 지적했다. 앞서 원희룡 국토교통부 장관은 27일 인천 검단신도시 지하주차장 붕괴 사고와 관련해 GS건설 컨소시엄과 협력 업체에 8개월 영업정지를 직권으로 추진한다고 밝혔다. 또 불성실한 안전 점검 수행 등을 이유로 서울시에 2개월의 추가 영업정지 처분을 요청했다고 알렸다.
전지훈 한신평 연구위원은 “앞으로 후속 절차를 거쳐 처분이 확정될 경우 신규 수주 차질은 불가피할 것으로 전망된다”고 짚었다. 권준성 나신평 선임연구원도 “붕괴 사고로 인한 브랜드 ‘자이’의 이미지 실추는 장기적으로 회사의 수주경쟁력 약화로 이어질 가능성이 있다”며 “사업 불확실성이 증가했다”고 지적했다.
나아가 영업정지 처분 이후 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 유동화증권, 차입금 등의 차환을 위한 자금 조달 능력이 저하될 가능성도 배제할 수 없다고 꼬집었다. GS건설은 지난 2분기에 이미 검단아파트 재시공에 따른 손실분 5500억 원을 반영하면서 4138억 원 적자로 돌아섰다.
전 연구원은 “연간 영업이익과 유사한 수준의 대규모 손실을 봐 올해 연간 기준으로 적자 내지는 손익분기점 수준의 저조한 실적이 예상된다”며 “건설 산업에 우호적이지 않은 투자심리 등 대외 환경의 불확실성이 여전한 상황에서 영업정지 처분의 영향이 장기화하면 재무적 대응 능력이 추가로 저하될 가능성도 있다”고 짚었다.
