산업 산업일반

KG모빌리티, 택시 모델 3종 출시…현대차·기아에 도전장

토레스·코란도 전기차 2종

가솔린·LPG 혼합연료 1종

독과점 시장 변화 여부 주목

KG모빌리티가 택시 전용 모델 3종을 동시 출시하며 국내 택시 시장에 본격적으로 진출한다. 사진 제공=KG모빌리티KG모빌리티가 택시 전용 모델 3종을 동시 출시하며 국내 택시 시장에 본격적으로 진출한다. 사진 제공=KG모빌리티




KG모빌리티(003620)(KGM)가 안전성과 편의성을 높인 택시 전용 모델 3종을 동시에 출시했다고 23일 밝혔다.



KGM이 택시 시장에 내놓은 중형급 3종은 ‘토레스 EVX 택시’ ‘코란도 EV 택시’ ‘더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG 택시’다.

토레스 EVX 택시와 코란도 EV 택시는 73.4㎾h(킬로와트시) 용량의 LFP(리튬·인산·철) 블레이드 배터리를 탑재했다. 1회 충전 시 토레스 EVX 택시는 433㎞, 코란도 EV 택시는 401㎞까지 달릴 수 있다. 주행거리가 긴 택시 특성을 고려해 10년 100만 ㎞의 국내 최장 기간 배터리 무상 보증을 제공한다.



더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG 택시는 가솔린과 액화석유가스(LPG)를 모두 연료로 쓰는 모델이다. 도넛형 LPG 봄베 58ℓ와 가솔린 50ℓ 연료 탱크를 탑재해 완충하면 1000㎞ 이상 주행할 수 있다. LPG가 소진되면 가솔린으로 자동 전환되기 때문에 LPG 충전소를 찾아다녀야 하는 번거로움을 줄일 수 있다. 운행 상황에 맞게 버튼 하나로 연료 타입을 전환할 수 있다.

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KGM의 택시 전용 모델 출시로 현대차(005380)·기아(000270) 일색인 연간 4만 대 규모의 택시 시장에 변화의 바람이 일어날지 주목된다. 국내 택시 시장은 현대차·기아가 독과점하고 있다. 전기차 택시 역시 올 3월 말 기준 전체 운행 중인 3만 3575대 가운데 아이오닉5·EV6·니로EV 등 현대차·기아의 전기차 비중이 99%에 달한다.

토레스 EVX 택시의 내부에는 영업용 미터기와 방범등 설치를 위한 전용 배선이 기본 적용된다. 사진 제공=KG모빌리티토레스 EVX 택시의 내부에는 영업용 미터기와 방범등 설치를 위한 전용 배선이 기본 적용된다. 사진 제공=KG모빌리티


KGM은 장시간 운전하는 택시 운전자의 특성을 고려해 안전·편의 사양을 기본으로 적용했다. 영업용 미터기와 방범등 설치를 위한 전용 배선을 적용했고 바닥 오염 방지 및 클리닝이 용이한 친환경 소재 3D TPV 매트 등을 기본으로 지원한다. 영업손실 방지를 위해 부품 긴급 조달 운영 등 AS를 강화했고 겨울철 효율적인 전기차 배터리 관리를 위해 별도 무시동 히터 시스템을 선택할 수 있도록 했다.

판매 가격은 지역별 전기차 택시 보조금에 따라 차이가 있지만 서울 기준으로 토레스 EVX 택시는 3300만 원대, 코란도 EV 택시는 3100만 원에 구매할 수 있다. 더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG 택시는 3091만 원이다.

KGM 관계자는 “그동안 특정 브랜드의 독과점으로 택시 차종의 라인업이 제한적이었다”며 “택시 3종 출시로 전기차부터 바이유얼 기술을 적용한 차량까지 고객들이 니즈에 따라 다양한 차종을 선택할 수 있게 됐다”고 말했다.


서민우 기자
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