6일 오후 서울 중구 하나은행 본점 딜링룸 전광판에 증시 종가가 표시되고 있다. 뉴스1지지부진하던 증시에서 그나마 올라가던 2차전지주도 힘을 잃은 것일까. 6일 LG에너지솔루션(373220) 등 관련 주도 대거 하락했다. 유럽연합(EU)의 이산화탄소 배출 관련 규제로 전기차 수요 회복 가능성이 점쳐진다는 분석으로 최근 반짝 상승했지만 경기 침체 우려가 뒤덮은 매크로 장세에서 나 홀로 상승은 오래가지 못했다.
이날 한국거래소에 따르면 ‘KRX 2차전지 TOP10 지수’는 전날 대비 191.99포인트(4.83%) 하락한 3783.24에 마감했다. 이는 지난달 5일 코스피가 8.77% 급락한 ‘블랙먼데이’ 이후 가장 큰 하락 폭이다.
SK아이이테크놀로지(361610)가 전날 대비 2750원(7.97%) 하락한 3만 1750원에 장을 마쳤고 LG에너지솔루션도 1만 5000원(3.66%) 빠지며 다시 40만 원 아래로 내려갔다.
이날 급락에는 여전히 불안한 업황 전망이 자리한다. 한병화 유진투자증권 연구원은 “유럽의 이산화탄소 규제가 강화된다고 하더라도 전기차 대신 하이브리드 자동차로 대체할 수 있고 내연기관차 판매를 축소하는 식으로 기준을 맞출 수도 있다”며 “이산화탄소 규제를 곧 전기차 수요로 연결 짓는 것은 무리”라고 설명했다. 이어 “독일의 세액공제 예산도 5억 유로 수준으로 추정되는 등 과거 보조금 지급 규모보다 작다”고 덧붙였다.
그럼에도 올 11월부터 중국산 전기차에 관세를 부과하는 등 반등을 기대할 만한 재료는 있다는 긍정론도 나온다. 강동진 현대차증권 연구원은 “유럽 내 배터리 경쟁 심화 우려가 있지만 중국 업체의 오퍼레이션이 안정적으로 이뤄지지 못하고 기술적 한계도 드러나고 있다”며 “유럽계 배터리 업체들은 양산에 난항을 겪고 있어 국내 업체의 기회가 커질 것”이라고 진단했다.
