조선업종이 지난해에 이어 올해도 비교적 양호한 실적을 거둔 것으로 나타났다.3일 업계에 따르면 현대중공업ㆍ대우조선ㆍ삼성중공업등 ‘빅3’의 올 수주는 각각 24척, 39척, 24척으로 물량은 줄었지만 액화천연가스(LNG)선등 고부가가치 선박및 해양플랜트 수주 호조로 금액은 작년과 큰 차이가 없는 상태다.
특히 현대중공업의 경우 계열사지분 평가손으로 인한 대규모 경상손실분을 올해 다 털어내 내년이후 재무구조 개선의 발판을 마련했으며 대우조선도 지난 8월 대우 12개계열사 가운데 처음으로 워크아웃을 졸업, 대외신인도를 높였다.
지난 99년 11월부터 현대중공업의 위탁경영을 받고있는 삼호중공업(옛 한라중공업)은 지난해 5,000억원을 밑돌았던 매출액이 올해 1조500억원으로, 손익규모는 지난해 1,000억원대 적자에서 올해 800억원 흑자로 전환될 것으로 전망되고 있다.
현대미포조선은 신조선 전문업체로 탈바꿈한다는 방침에 따라 매출기준으로 지난해 70%였던 신조선 비중이 올해 85%로 높아졌고 총매출도 지난해 7,563억원에서 올해는 1조1,000억원대로 증가할 것으로 보고있다.
고광본기자
