이와 함께 북동부지역 발전을 위해 매년 500억원 규모의 특화발전자금을 신설하고 주요 도로에 앞으로 4년 동안 모두 2000억원을 투입하기로 했다.
경기도는 4일 이같은 내용을 담은 ‘2015년 애초 예산 현안자료’를 경기도의회 양당 대표와 예결위원회에 설명했다.
경기도의 내년 예산은 17조8,000억원 규모로, 올해 본예산 15조9906억원 보다 11.4％ 증가한 것이다.
도는 우선 지난해 8월 재정위기 선언 이후 각 시·군과 교육청 등에 지급하지 못했던 법정경비 3,040억원을 내년도 예산에 반영했다. 시군 재정보전금은 1,669억원, 교육청에 지급할 지방교육세와 교육재정부담금 643억원, 상생발전기금 728억원 등이다.
도는 2014년 1회 추경 때 3,222억원, 2회 추경 때 2,056억원 등을 법정경비 과거분 청산에 투입했으며, 내년 도 본 예산에 3,040억원을 추가로 반영해 법정경비를 모두 청산할 수 있게 됐다.
북동부지역 발전을 위해서는 내년에만 최대 1,000억원의 예산이 북동부지역 SOS사업 등에 투입될 예정이다. 도는 매년 400억원 이상의 북동부 특화발전자금을 일반회계에 신설, 공모를 통해 경제, 산업, SOC 등 북동부지역 발전사업에 수시로 투입하기로 했다. 투자 규모는 매년 400억~500억원 규모로 경기북동부지역 10개 시군을 대상으로 공모를 통해 예산을 지원할 예정이다.
이밖에 북부지역 5대 핵심 도로사업인 △국대도 3호선 상패~청산 △국지도 39호선 장흥~광적·가납~상수 △국지도 98호선 오남~수동 △지방도 371호선 적성~두일·설마~구읍 △지방도 364호선 광암~마산 등에 기존 도로사업 투자와는 별개로 매년 500억 원이 추가로 투자할 방침이다.
도는 이번 도로분야 투자 확대로 북부지역의 정체구간 해소와 산업단지 조기 준공 등이 가능해져 북부 지역 경제 발전을 촉진할 것으로 기대하고 있다.
이희원 경기도 예산담당관은 “내년에도 경제 상황이 호전될 것으로 보이지는 않기 때문에 우선 빚을 갚는데 최선을 다하라는 남경필 경기도지사의 의중을 예산안에 담았다”며 “2015년은 법정경비 과거 분을 완전히 청산하고 경기도 재정이 건전성을 회복한 원년이 될 것”이라고 말했다.
