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[단독] 알고보니 충격적인 '용산 개발' 실체
용산 개발 좌초땐 1조대 허공으로■ 서울경제 매몰비용 자료 입수조달자금 4조400억 중1조1,200억은 이미 사용일각 "사업포기 수순" 분석
박성호기자 junepark@sed.co.kr
김상훈기자 ksh25th@sed.co.kr
대주주 간 갈등으로 표류하고 있는 용산국제업무단지 개발사업이 중단될 경우 1조원이 넘는 매몰비용이 발생하는 것으로 드러났다. 이에 따라 실제 사업이 중단되면 코레일ㆍ롯데관광개발 등 사업에 참여한 기업들의 막대한 손실이 불가피할 것으로 보인다.
3일 서울경제신문이 단독 입수한 '드림허브PFV(용산국제업무지구 시행사) 청산가치' 자료에서는 연내 용산 사업이 중단되고 드림허브가 청산될 경우 투자비 중 1조1,200억원이 증발할 것으로 추정했다.
특히 이 문건은 단계개발 및 자산관리회사(AMC)인 용산역세권개발㈜ 지분양도 등 자신들의 요구사항이 관철되지 않을 경우 사업에서 손을 떼겠다고 밝힌 코레일 측의 주도로 지난달 작성한 것으로 알려져 파문이 예상된다.
문건에 따르면 현재 드림허브가 조달한 4조400억원 가운데 사업이 중단될 경우 회수할 수 있는 돈은 2조9,200억원 정도의 토지대금뿐으로 나머지 1조1,200억원가량은 이미 세금과 이자 등으로 사용한 상황이다. 사업이 중단될 경우 드림허브의 초기 자본금 1조원과 전환사채 발행으로 조달한 1,500억원 대부분이 증발할 것으로 예상됐다.
이에 따라 코레일과 롯데관광개발을 비롯한 29개 출자사 대부분이 사업중단에 따른 막대한 손실을 피할 수 없을 것으로 보인다. 특히 최대주주인 코레일은 최악의 경우 총 7,000여억원의 투자금 중 회수가능 금액이 1,600억여원에 그칠 것으로 분석했다.
일각에서는 코레일이 이처럼 구체적인 매몰비용 검토에 나서면서 용산국제업무단지 사업에 대해 사실상 포기 수순에 들어간 게 아니냐는 우려를 낳고 있다. 코레일은 이달 중순 열릴 드림허브 이사회에서 용산역세권개발㈜의 옛 삼성물산 지분 45.1%의 코레일 양도 안건이 일부 주주들의 반대로 통과되지 못할 경우 사업을 포기할 수 있다고 공언한 상태다.
건설업계의 한 관계자는 "코레일과 롯데관광개발 등 출자사들이 막대한 손해를 입는 만큼 사업이 중단돼 실제 청산으로 이어지기까지는 쉽지 않을 것"이라며 "하지만 코레일이 실제 손실을 추정한 후 사업포기 발언이 강해졌음을 감안하면 가능성을 배제하기 힘들다"고 말했다.
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