한류열풍에 상하이등 북적 보따리상 이용노선은 썰렁인천과 중국 7개 도시를 오가는 한-중 여객선 항로 중 상하이(上海), 단둥(丹東) 항로의 여객선 이용객 수가 '한류(韓流)' 열풍에 힘입어 지난해보다 큰 폭으로 증가했다.
반면 보따리상들이 주로 이용하는 여객선 항로는 인천본부세관과 중국세관의 휴대품 단속강화 정책으로 인해 이용객 수가 크게 감소, 여객선사간 희비가 엇갈리고 있다.
19일 인천지방해양수산청에 따르면 올들어 지난 8월까지 상하이 항로 이용객 수는 9,037명으로 지난해 같은 기간 5,630명보다 61% 가량 늘었다.
단둥 항로 역시 이 기간 5만7,898명이 이용, 지난해 5만5,243명보다 5% 가량 늘었다.
반면 웨이하이(威海) 항로는 지난해 11만8,000명에서 올해 10만4,000명으로 ▦칭다오(靑島) 항로는 4만3,000명에서 2만1,000명으로 ▦다롄(大連) 항로는 5만7,000명에서 4만1,000명으로 이용객 수가 12∼51% 가량 감소했다.
인천∼상하이 항로 여객선사 관계자는 "중국 관광객 수요 증가를 예상해 지난 2월 중간 기착지였던 부산을 빼고 인천∼상하이 직항체제를 갖춘 것이 더 많은 관광객을 유치할 수 있었던 한 원인인 것 같다"고 말했다.
김인완기자
