내수시장을 기반으로 한 르노삼성자동차가 올해 1월 출시한 SM5 때문에 지난해 12월 출시한 SM7의 판매 시장을 줄어들고 있는 것으로 나타났다.
2일 르노삼성차에 따르면 지난해 12월1일 출시된 SM7은 출시 첫달 4,217대가판매 됐으나 올 1월에는 3,070대, 2월에는 2,800대(잠정치) 등으로 점차 판매량이 감소되는 추세다.
특히 출시 첫달 81대19였던 2,300㏄와 3,500㏄의 판매비율은 올 1월 73대:27, 2월에는 65대35(잠정치)로 갈수록 2,300㏄의 판매비중이 축소되고 있다. 이는 지난 1월말 2,000㏄급인 SM5가 출시되면서 배기량이 비슷한 SM7 2,300㏄ 잠재고객이 SM5로 이동했기 때문으로 분석된다.
SM7과 SM5는 같은 닛산 티아나의 플랫폼을 사용하고 있을 뿐 아니라 라디에이터그릴과 헤드램프 모양, 유선형의 숄더라인(어깨선), 뒷면의 미등 모양 등이 매우 흡사해 출시 전부터 ‘닮은꼴’ 논란을 빚어왔다.
르노삼성차의 한 관계자는 “SM7 2.3을 사려다가 SM5를 사는 경우가 상당수 있는 것같다”며 “비록 두 차종이 닮은 측면이 있으나 엔진과 옵션ㆍ튜닝ㆍ서스펜션 등에서 차이가 있는 만큼 선택은 고객의 취향에 따라 다를 수 있다”고 말했다.
