상의는 5일 ‘글로벌화를 통한 중소 물류기업의 경쟁력 강화방안’ 보고서에서 “아태지역 물류시장 성장률은 15.3%(2012년 기준)로 북미(6.2%), 유럽(10.1%)보다 훨씬 높은 편”이라면서 이같이 주장했다.
보고서는 자유무역협정(FTA) 등을 통해 지역 간 물류 수요가 증가할 것으로 예상되는 아태지역에 진출해 미래 성장동력원을 확보해야 한다는 전략을 제시했다.
한국이 중국의 최대 수입국(전체의 9.4%)이 됨에 따라 아태지역 물류시장 전망을 더욱 밝게 한다고 보고서는 내다봤다. 중국의 대 일본 수입 비중은 8.3%로 한국보다 1.1%포인트 낮다.
보고서는 중소 물류기업의 특화 전략으로 ‘선택과 집중’을 제안했다. 특정지역, 특정화물, 특정수송방식을 활용한 전문화된 서비스로 화주를 공략해야 한다는 것이다. 김경종 대한상의 유통물류진흥원장은 “최근 정부가 화주 물류기업 공생발전 협의체를 구성하는 등 물류기업 지원에 관심을 두고 있고 민간에서도 물류산업 진흥재단을 신설해 지원을 추진하는 만큼 향후 중소 물류기업의 해외시장 진출 여건이 나아질 것으로 기대한다”고 말했다.
