쌍용자동차는 22일 제주 신라호텔에서 ‘코란도C’ 신차 발표회를 갖고 시판에 들어갔다. 쌍용차가 신차를 출시한 것은 2008년 2월 ‘체어맨W’ 이후 3년만이며, 스포츠유틸리티차량(SUV)으로는 2005년 10월 ‘액티언’ 이후 5년4개월만이다. 쌍용차가 모노코크 타입으로 첫 개발한 코란도C는 유럽 스타일의 친환경 콤팩트 SUV(스포츠유틸리티차량)로 세계적 자동차 디자이너인 조르제토 주지아로가 디자인에 참여, 세련되고 고급스런 CUV(Classy Utility Vehicle) 이미지를 구현했다. 코란도C는 이륜구동 자동변속기 모델의 경우 최대출력 181마력, 연비 ℓ당 15.0㎞에 판매 가격은 1,995만∼2,735만원으로 현대ㆍ기아자동차의 경쟁 모델인 투싼ix(184마력, 연비 15.6㎞, 2,025만~2,831만원), 스포티지R(184마력, 연비 15.6㎞, 1,990만~2,820만원)과 같은 수준이다. 코란도C의 크기도 길이 4,410㎜, 폭 1,830㎜, 축간거리(축거) 2,650㎜로 투싼ix(4,410㎜, 1,820㎜, 2,640㎜), 스포티지R(4,440㎜, 1,855㎜, 2,640㎜)과 비슷하다. 코란도C는 6에어백, 자동차안전성제어장치(ESP), 전자식 액티브 헤드레스트, 차량 충돌시 충돌에너지가 고르게 분산되게 하는 충격 다중분산 구조의 차량 설계 등 다양한 안전사양을 탑재했다. 급제동 상황 발생시 비상등을 점멸해 후방차량과의 추돌사고를 미연에 방지하는 급제동 경보시스템(ESS), 버튼시동 스마트키, 자동으로 속도를 유지하는 에코 오토크루즈 컨트롤시스템, 하이패스시스템(ETCS), 국내 SUV 최초로 퍼들램프 기능이 적용된 아웃사이드 미러도 장착했다. E-트로닉 시스템이 적용된 6단 자동변속기는 도로여건이나 변속기 오일의 온도에 따라 변속 패턴을 스스로 조절하는 인공지능 기능을 갖췄다. 전ㆍ후 서프 프레임을 채택해 오프로드 주행에도 차체 뒤틀림ㆍ변형을 막아준다. 소형 SUV지만 친환경 웰빙 패밀리카 개념을 도입, 각종 스위치에 친환경 슈퍼 항균클리너 코팅을 적용했다. 엔진의 진동과 소음을 최소화했고 중·고속 영역에서 부밍노이즈(Booming Noise)를 대폭 감소시켰다. 코란도C의 이산화탄소 배출량은 153g/㎞로 국내 저공해차 기준은 물론 유럽배기가스 규제인 유로5도 충족한다. 판매가격은 칙(Chic) 모델이 1,995만~2,480만원, 클러비(Clubby) 모델이 2,290만~2,455만원, 클래시(Classy) 모델 2,580만~2,735만원이다. 쌍용차는 올해 코란도C를 국내 2만여대, 해외 2만5,000여대 등 총 4만5,000여대 판매하고 내년부터 연간 6만대 이상을 글로벌 시장에 판매할 계획이다. /속보팀