현대자동차가 중국에 진출한 외국 자동차메이커 중에서 작년에 시장점유율을 가장 많이 늘린 것으로 나타났다.
현대자동차의 작년 중국시장 점유율은 6.2%로 전년 보다 3.6% 높아졌다고 니혼게이자이(日本經濟)신문이 24일 중국 정부 통계를 인용, 보도했다.
이런 신장률은 일본 메이커 중에서 시장점유율 신장률이 가장 높은 혼다의 2.8%를 0.8% 포인트 앞서는 것이다.
중국 시장에서 압도적 강자로 군림하고 있는 독일 폴크스바겐은 15.3%의 점유율로 여전히 1위를 지켰으나 점유율은 전년에 비해 4.8%나 하락했다.
도요타의 합작법인인 톈진(天津)도요타기차의 판매대수는 목표 11만대에 크게못미치는 7만7천700대에 그쳤다.
닛산(日産)과 합작한 둥펑(東風)기차승용차도 6만700대 판매에 그쳐 전년 실적을 밑돌았다.
니혼게이자이는 현대자동차가 판매대수를 전년의 3배로 늘리면서 시장점유율을크게 높이는데 성공한 것은 `소나타'와 `엘란트라' 등 주력 제품이 뛰어난 품질에도불구, 가격이 10만위안(약 1천500만원)-15만위안(약 2천200만원)으로 마이카 구입층에 적절한 수준이기 때문이라고 풀이했다.
현대는 작년에 세계적으로 전년대비 13.0% 증가한 318만대를 판매해 일본 혼다(316만대)와 프랑스 르노(248만8천대)를 제치고 닛산(330만대 전후)에 이어 세계 8위메이커로 부상했다.
현대의 작년 판매대수 신장률 13.0%는 도요타의 10.0%, 혼다의 9.0%를 능가하는가장 높은 증가율이다.
(도쿄=연합뉴스) 이해영 특파원
