현대자동차그룹 계열의 주물기업인 메티아가 고온 세라믹 몰드(형틀) 방식을 적용한 '고강도 박육 주조 제품' 을 오는 2012년부터 양산한다.
메티아는 지식경제부 산하 한국신철강연구조합이 주관하는 '2010 산업원천기술 개발사업'에서 '자동차 엔진용 철계 고강도 박육 주조 기술개발사업'의 공정기술개발영역을 전담하는 회사로 선정됐다고 9일 밝혔다.
이번에 메티아가 맡게 된 고강도 박육 주조 기술은 자동차 엔진의 주요 부품인 '배기 매니폴드(엔진의 고온 연소가스를 배출하는 내열합금 부품)'의 두께를 얇게 만드는 것이 핵심이다. 특히 스테인리스 주강을 상온의 몰드에 주입하던 기존 방식 대신 1,000도 고온 몰드에 넣어 경량화시키는 최첨단 신기술로 평가받고 있다.
이에 따라 현재 자동차 엔진에 사용되는 두께 6㎜, 무게 8.28㎏의 배기 매니폴드를 3㎜ 이하 8.01㎏로 줄일 수 있어 차체 경량화와 효율성 제고에 큰 도움이 될 것으로 회사 측은 기대하고 있다. 이 회사는 창원대와 산학협력을 통해 고온 세라믹 몰드의 개발을 완료, 특허까지 출원한 상태다. 메티아는 2012년 말 고강도 박육 주조 기술을 적용한 제품을 생산할 계획이다.
