자동차 업체들이 중형차 시장에서 우위를 점하기위해 할부금리를 잇따라 인하하는 등 뜨거운 판매경쟁을 펼치고 있다.11일 자동차업계에 따르면 현대차는 이달 한달간 뉴EF쏘나타의 할부금리를 12개월 할부의 경우 연 10%에서 5%로, 24개월및 36개월은 연 10%에서 7%로 각각 낮췄다.뉴EF쏘나타 택시의 할부금리(24개월,36개월)는 연 10%에서 6%로 낮췄다.
기아차도 옵티마 할부금리를 연 9%에서 5%(12개월)와 7%(24개월, 36개월)로 내리는 동시에 할부수수료도 신용등급에 따라 50%까지 인하했다.
이에따라 소비자가 1,500만원짜리 옵티마를 12개월 할부로 구입하면 할부이자는 74만2,800원에서 40만9,800원으로, 수수료는 24만7,500원에서 12만3,750원으로 각각 줄어든다.
24개월 할부는 이자ㆍ수수료를 합쳐 54만6,225원, 36개월 할부는 79만2,150원을 아낄 수 있다.
대우차는 서포터 가입고객중 1년간 연체가 없는 고객에 대해 연 8%의 할부금리를 적용하고 있으며 미국 제너럴모터스(GM)로의 매각을 위한 양해각서(MOU)체결을 기념, 다음주 다양한 판촉행사 계획을 내놓을 예정이다.
또 르노삼성차도 SM5 시리즈중 518과 520 기본모델 구입시 처음 1년간 1% 금리를 적용하거나 자동차세를 대신 납부, 40만원 안팎의 부담을 덜어준다. 남은 기간에는 연 8.5%의 정상 할부금리를 적용한다.
한편 지난달 뉴EF쏘나타는 1만319대가 팔려 9개월 연속 전차종 '판매 1위'를 지켰고 SM5는 8,103대가 판매돼 이 차종이 출시된 뒤 처음 월 8,000대를 넘겼으며 옵티마는 4,042대, 매그너스는 2,016대가 각각 팔렸다.
임석훈기자
