"예산 삭감 때문에 양화대교 공사가 중단돼선 안 된다” (서울시)
"하류 측 교량 공사만 마무리하고 공사를 중단시켜라”(시의회)
무상급식을 놓고 두 달 가까이 갈등을 빚고 있는 서울시와 시의회가 이번에는 양화대교 구조개선 공사를 놓고 맞붙었다.
서울시는 20일 “시의회가 올해 예산심의 과정에서 양화대교 사업비 182억원을 전액 삭감해 양화대교 구조개선 공사가 사실상 중단됐다”면서 “시의회가 예산을 조속히 마련해달라”고 촉구했다.
양화대교 구조개선공사는 서해 뱃길 사업의 하나로 다리의 교각 사이 거리를 넓혀 선박이 운항할 수 있는 여건을 조성하고 성능과 디자인을 개선하는 공사다. 지난해 2월 착공해 현재까지 263억원이 투입됐고 60%의 공정률을 보이고 있다. 시는 올해 182억원을 추가로 투입해 공사를 끝내려 했지만 시의회가 올해 예산에서 관련 사업비를 전액 삭감함에 따라 하류 쪽 상판만 철거되고 상류 쪽 측면에 가설교량이 설치된 상태로 방치돼 있다.
시는 공사 중단에 따른 S자형 가설교량 통행 장기화로 시민 불편 및 안전문제가 심각하고 합리성이 결여된 예산삭감으로 60억원의 매몰비용이 발생할 수 있기 때문에 조속히 공사가 진행돼야 한다는 입장이다.
서울시의 한 관계자는 “시의회의 지속적인 설득을 통해 사업비 전액을 확보해 이른 시일 내에 상ㆍ하류 측 아치교량 2개를 모두 완료할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
하지만 시의회 민주당 측은 이날 기자간담회를 열고 “서울시가 양화대교의 조속한 정상화라는 본질적인 문제는 외면한 채 공식적으로 ‘돈 없어 못한다’며 비난의 화살을 시의회에 돌리고 있다”고 반박했다. 민주당 측은 “하류 측 다리의 정상화에 필요한 비용 85억원은 조건 없이 허용할 테니 시는 하류 측 교량공사를 조속히 마무리하라”고 주장했다.
올해 삭감된 전체 사업비 182억원 가운데 85억원만 들여 하류 측 아치교량만 완성할 것인지 아니면 나머지 97억원을 마저 투입해 상류 측 교량 공사까지 마무리할 것인지를 놓고 시와 의회의 공방은 계속될 것으로 전망된다.
