신도시를 개발해 도시외곽으로 확장하기보다는 도심 고밀개발과 도시재생 등을 통해 압축도시(Compact City)를 만드는 쪽으로 도시발전 전략이 바뀐다.
국토해양부는 새 국토개발 전략과 4대강 사업, KTX 개통 등에 따른 국토 공간 변화를 반영한 제4차 국토종합계획(2000~2020년)의 수정계획(2011~2020년)이 국무회의에서 의결돼 이달 중 고시된다고 18일 밝혔다.
수정계획은 녹색도시계획을 기반으로 도심 역세권 고밀 개발, 도심 내 주택공급 확대, 대중교통 지향형 개발, 미이용 시가지 우선 개발 등을 통해 한국형 압축도시를 조성한다는 내용을 담고 있다. 신규 개발보다 도시 재생, 도심 중추 기능 회복 위주로 국토 관리 기조를 바꾸고 유사ㆍ중복 계획 및 지구제도 통폐합, 대규모 개발사업 재조정을 통해 국토의 수용 능력을 고려한 개발 체제를 갖추도록 한다는 것이다.
교통 인프라는 철도ㆍ해운 중심으로 재편하고 복합환승센터 설치, 간선급행버스(BRT) 확충 등을 통해 대중교통의 기능을 강화하며 자전거ㆍ전기자동차ㆍ하이브리드카 등 친환경 교통수단을 활성화하도록 했다. 산업 측면에서 에너지 순환형 생태산업단지 조성, 에코산업 등 친환경 산업 육성, 스마트 그리드 시스템 개발, 신재생에너지 사용 건축 기준 강화, 그린홈 보급 등이 담겼다.
