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현대자동차가 내년 국내 친환경차 시장에서 2만6,000대를 판매하겠다는 목표를 세웠다. 이는 지난해(1만4,000대)에 비해 두 배 가까이 많은 규모로 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차, 수소연료전지차 등 다양한 라인업을 통해 목표를 달성한다는 계획이다.
이기상 현대차 환경기술센터 전무는 17일 경기도 용인 현대차그룹 인재개발원에서 열린 '친환경차 시장 전략 발표'를 통해 "친환경차 개발을 서두르지 않으면 글로벌 메이커들과의 경쟁에서 결코 이길 수 없다"며 "올해 국내 시장에서 친환경차를 2만대 가량 판매한 뒤 내년에는 2만6,000대까지 끌어올리겠다"고 밝혔다.
현대차는 이를 위해 올해 말 신형 '쏘나타'의 하이브리드차를 출시하고 내년에는 쏘나타 플러그인 하이브리드도 출시할 예정이다.
현재 세계 친환경차 시장의 68%는 도요타(렉서스 포함)가 차지하고 있다. 현대차 측은 "기술력을 바탕으로 도요타의 아성을 뛰어넘겠다"고 밝혔다.
한편 현대차는 이날 국내 언론 대상으로는 처음으로 '투싼ix 수소연료전지차(FCEV)'를 공개했다. FCEV는 수소와 산소를 반응시켜 전력을 생산해 달리는 자동차다. 훗날 수소를 값싸게 생산할 수 있는 방법이 생길 경우 가장 합리적이고 친환경적인 운송수단이 될 것이 분명하다.
이번 투싼ix FCEV는 1회 충전 시 최대 주행거리가 415㎞이며 최고속도는 시속 160㎞다. 현대차는 이 차 양산체제를 갖추고 유럽 등지의 FCEV 보급 시범 사업에 수출하고 있다.
현대차는 이 차를 6월 광주를 시작으로 서울·충남·울산 등 지방자치단체에 총 40대를 보급할 계획이다. 가격은 1억5,000만원이며 6,000만원의 정부 보조금이 별도로 지원된다.
이 전무는 "2025년이면 수소연료전지차를 디젤 차량보다 불과 10% 정도 비싼 가격에 살 수 있을 것"이라며 "그때까지 총 1만대의 수소연료전지차를 보급하는 것이 목표"라고 말했다.
