[2005 한국품질경쟁력 우수기업] '불량률 제로' 추구 무한경쟁 넘는다

[2005 한국품질경쟁력 우수기업] '불량률 제로' 추구 무한경쟁 넘는다 반도체·車등 환율하락속 품질 높여 "수출 호조"국내 부품산업 기술경쟁력은 日 77%수준 그쳐中企 '싱글 PPM운동'등 전사적 제품혁신 박차 • 르노삼성자동차 • LG화학 • 웅진코웨이 • 레인콤 • 월드솔루션 • 남양산업 • 수성 • 삼본전자통신 • 대길공영 • 화이트 호스 • 대길환경 • 에이스인스트루먼트 • 후세메닉스 • 동평종합건설 • 동광상호저축은행 • 덕일 • 대화라벨앤택스 • 삼원유리 • 모빌씨앤씨 • 대진산업 • 건화엔지니어링 • 인서울 • 에듀피디 • 금성농수산식품 • 오마샤리프화장품 • ㈜펜션라이프 • 넥슨시계 • 한국아이원 • 루가시트 • 코리아에너지사이언스 • 새빛맥스 • 세경멀티뱅크 지난 3년간 원·달러 환율이 1,300원에서 1,000원 대로 23% 가량 떨어졌지만 한국의 수출은 해마다 급증하고 있다. 지난 해에도 원화가 10% 가량 절상됐지만 무역흑자는 2003년 155억 달러의 두배인 298억 달러를 기록했다. 올 들어서도 호조세가 이어지고 있다. 반도체, 자동차, 휴대폰 등 주요 수출품목의 경우 가격경쟁력 외에 품질경쟁력까지 확보한 데다 시장 다각화, 고부가가치 제품 판매 등으로 글로벌 경쟁력을 확보해 환율의 영향이 과거에 비해 줄어들었기 때문이다. 반면 한 때 미국의 자존심이었던 GM의 신용등급은 쓰레기로 간주되는 투기등급 언저리로 곤두박질쳤다. GM은 품질관리와 고객 서비스를 소홀히하는 바람에 소비자들로부터 점차 외면받고 있다. 1950년대만 해도 미국 시장의 절반을 차지했지만 지금은 25%를 지키기도 벅찰 정도다. 소비자들이 GM 차량의 가격이나 품질에 대해 호의적이지 않기 때문이다. ◇기우는 GM, 뜨는 현대ㆍ기아차= 현대ㆍ기아자동차에 따르면 캐나다 시장의 자동차 판매가 부진한 가운데 올 1~2월 중 양사가 판매한 차량은 각각 7,070대와 3,145대로 지난 해 같은 기간보다 각각 18%, 22%가 증가했다. 양사는 미국의 GMㆍ포드 등과 일본의 혼다ㆍ닛산 등 경쟁사를 누르고 캐나다 시장에서 점유율 5.6%를 차지하며 ‘한국 차의 위력’을 보여주었다. 이 기간 중 미국 GM과 포드는 3만1,000대와 2만9,200대로 지난 해보다 각각 20%, 27%가 감소했다. 일본의 혼다ㆍ닛산도 6,831대와 ·2,589대로 각각 19%, 15%가 줄었다. 하지만 국내 자동차 부품업계는 머잖아 중국에 추월당할 수 있다는 걱정에 시달리고 있다.한국자동차부품산업진흥재단에 따르면 국내 부품산업의 기술경쟁력은 일본의 77% 수준에 불과하다. 생산기술 수준(79%)이나 품질경쟁력(86%)은 이 보다 나은 편이지만 부품설계능력(71%)과 생산설비 수준(73%)은 훨씬 뒤처져 있는 것으로 조사됐다. 추월당하지 않으려면 앞선 기술과 품질경쟁력을 유지하는 것만이 대안이다. ◇무한경쟁 헤쳐나갈 생명줄= 중소기업들에 있어 품질경쟁력은 가격경쟁력과 함께 글로벌 무한경쟁 시대를 헤쳐나갈 수 있는 버팀목이자 생명줄이다. 이에 따라 적잖은 중소ㆍ중견기업들이 제품의 불량률을 100만개당 10개 미만, 즉 한자릿수로 관리하기 위해 전사적 차원에서 싱글PPM(Single Parts Per Million) 품질혁신활동을 전개하고 있다. 궁극적으로는 불량률 제로(Zero)를 추구하는 100% 완전제품화를 목표로 한다. 중소기업과 대기업의 경제ㆍ사회적인 관련성은 마차의 두 수레바퀴와 같아서 어느 한 쪽의 기능이 원활하지 못하면 나머지 한 쪽도 제대로 움직이지 못한다. 더구나 우리나라 국민경제에서 중소기업이 차지하는 비중은 절대적이다. 중소기업의 사업체수는 295만개로 전체 사업체수의 99.8%를 차지하고 있다. 고용은 1,039만명으로 전체 고용의 86.7%를, 생산은 50.8%를, 수출은 42.2%를 담당하고 있다. 따라서 우리나라 산업구조를 튼튼하게 하고 당면？국제경쟁력을 제고시키려면 중소기업의 경쟁력 향상이 무엇보다 절실한 실정이다. ◇제조물책임 근본대책= 대기업에 비해 상대적으로 열악한 자본 동원능력과 기술개발 능력 등 많은 어려움이 있지만 경영환경 변화에 신속하게 대응할 수 있는 중소기업의 강점을 최대한 살릴 수 있도록 정부와 업계가 힘을 모아야 한다. 더구나 제조물책임법(Product Liability Law) 시행에 따라 제품 결함으로 인한 소비자의 피해에 대한 제조자(공급자)의 배상책임 위험부담이 커지고 있다. 이에 따라 싱글PPM 수준의 품질을 유지할 수 있도록 품질 시스템을 정립할 필요성이 커지고 있다. 대한상공회의소는 중소기업청의 후원을 받아 1995년부터 현재까지 1,470개 중소기업들이 품질혁신 지도를 받았고, 이 중 상당수가 싱글PPM 품질인증을 획득했다. 불량률과 원가를 낮추는 데도 성공했다.올해에는 120개 업체에 대해 싱글PPM 품질혁신 기술지도를 해줄 계획이다. 지난해 싱글PPM 지도를 받은 업체들의 경우 공정불량률은 38%, 완성품불량률은 80%가 하락한 것으로 조사됐다. 입력시간 : 2005-03-30 15:14