SKC가 고속철도 한국형 레일체결장치의 핵심부품으로 꼽히는 탄성패드(Elastic Pad)를 국내 처음으로 공급한다.
SKC는 원주~강릉 신설 고속철도에 탄성패드 공급하는 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 전량 수입에 의존해 온 철도용 탄성패드를 국산화한 첫 사례다.
'탄성패드'는 레일을 고정하는 레일체결장치에 장착돼 운행 중 발생하는 충격과 진동을 흡수하는 고기능성 엘라스토머 폴리우레탄 제품이다. 정기봉 SKC 사장은 "철도용 탄성패드 상업화는 SKC의 폴리우레탄 기술을 한 단계 발전시킨 사례"라며 "중국과 베트남·몽골 등 신규 철도 수요가 증가하고 있는 국가를 중심으로 글로벌 마케팅을 전개해 2020년까지 글로벌 시장 점유율 30%를 달성할 것"이라고 말했다.
SKC는 원주~강릉 신설 고속철도에 탄성패드 공급하는 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 전량 수입에 의존해 온 철도용 탄성패드를 국산화한 첫 사례다.
'탄성패드'는 레일을 고정하는 레일체결장치에 장착돼 운행 중 발생하는 충격과 진동을 흡수하는 고기능성 엘라스토머 폴리우레탄 제품이다. 정기봉 SKC 사장은 "철도용 탄성패드 상업화는 SKC의 폴리우레탄 기술을 한 단계 발전시킨 사례"라며 "중국과 베트남·몽골 등 신규 철도 수요가 증가하고 있는 국가를 중심으로 글로벌 마케팅을 전개해 2020년까지 글로벌 시장 점유율 30%를 달성할 것"이라고 말했다.
