산업 기업

렉서스, 차체 키우고 화려해진 '2016 뉴 제너레이션 RX' 출시

4세대 완전변경 모델, 가솔린·하이브리드 2종 판매…차체 키워 LS급 뒷좌석 공간 확보

프리미엄 브랜드 렉서스가 17일 서울 동호로 신라호텔에서 스포츠유틸리티차량(SUV) RX의 4세대 완전변경 모델인 ‘2016 뉴 제너레이션 RX’ 출시 발표회를 갖고 사전 계약에 들어간다고 밝혔다.

국내에 출시되는 2016 뉴 제너레이션 RX는 하이브리드 RX450h(슈프림, 이그제큐티브, F 스포트)와 3,500cc V6 가솔린 엔진이 탑재된 RX350(이그제큐티브)의 2종이며 내달(RX450h는 4월)부터 고객에게 인도된다.


뉴 제너레이션 RX는 기존 보다 차체가 커지고 외관이 화려해졌다. 프리미엄 중대형 SUV 시장의 대형화 트렌드를 반영해 이전보다 전장 120㎜, 전폭 10㎜, 전고 20㎜, 휠베이스 50㎜를 키워 플래그쉽 세단인 ‘LS’에 버금가는 넓은 뒷좌석 공간을 확보했다.

렉서스가 17일 ‘2016 뉴 제너레이션 RX’를 출시하고 사전계약에 들어갔다. 가솔린 엔진이 탑재된 ‘RX350(왼쪽)’과 하이브리드 모델인 ‘RX450h’의 2종이 판매된다./사진제공=렉서스렉서스가 17일 ‘2016 뉴 제너레이션 RX’를 출시하고 사전계약에 들어갔다. 가솔린 엔진이 탑재된 ‘RX350(왼쪽)’과 하이브리드 모델인 ‘RX450h’의 2종이 판매된다./사진제공=렉서스





렉서스를 상징하는 스핀들 그릴을 이전 모델보다 더욱 크게 강조하고, L자 형상의 트리플 빔 발광다이오드(LED) 헤드램프와 화살촉 형상의 LED 주간 주행등을 적용해 강렬한 외관을 강조했다.

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쾌적한 승차감과 뛰어난 주행성능, 친환경성을 두루 만족시킬 수 있도록 파워트레인 시스템 전반에 걸친 혁신도 단행했다. 특히 뉴 RX450의 하이브리드 시스템은 렉서스 하이브리드에서 가장 진보한 버전으로 복합연비가 이전 모델 대비 향상된 리터당 12.8㎞다.

차의 주행상태(평지·빙판길·코너링 등)에 따라 앞뒤 바퀴의 구동력을 적절히 배분하는 첨단 AWD 시스템이 전차종에 기본 장착했고, 플랫폼 전체에 걸친 여러 가지 개선이 이뤄져 쾌적한 승차감을 유지하면서도 주행 성능과 조종 안정성을 높였다고 렉서스측은 설명했다.

또한 풀 사이즈 컬러 헤드업 디스플레이, 12.3인치 풀 컬러 디스플레이, 터치리스 파워 백도어 등 다양한 렉서스 최초의 첨단 편의장치가 탑재됐고, 동급 최다인 10개의 SRS 에어백과 차량 다이내믹스 통합 관리(VDIM)’, 후측방경고시스템(RCTA), 사각지대 감지장치(BSM) 등 첨단 안전시스템이 적용됐다.

뉴 제너레이션 RX의 국내 판매가격은 RX450h 슈프림(표준형) 7,610만원, 이그제큐티브(고급형) 8,600만원, F 스포트 8,600만원이며 RX350 이그제큐티브(고급형)는 8,070만원이다.


렉서스 ‘2016 뉴 제너레이션 RX’의 실내 인테리어./사진제공=렉서스렉서스 ‘2016 뉴 제너레이션 RX’의 실내 인테리어./사진제공=렉서스


성행경 기자
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